Goed, bij Steffer wordt magneetloos gereden en een aantal van mijn bolides waren daarvoor ooit deskundig geprepareerd. En zo moest Steffer dus aan het werk om de auto's opnieuw voor magneetloos rijden geschikt te maken. 
Lood plakken, nog meer lood plakken, veel vuil verwijderen en banden prepareren. 
Dan de races, een wedstrijdje Ninco Toyota Supra's werd door Steffer gewonnen, de NC6 in mijn bolide leverde niet zoveel extra snelheid dat ik kon winnen. Dat de tandwielen van mijn Supra tijdens de race vastgeschroefd moesten worden was daarbij een klein detail. 
De Ninco Mosler moest het ook afleggen tegen diezelfde Supra, zij het dat ik 1 heat reed zonder lood in het vooronder en 
toen de Mosler wel erg vaak naast de baan bleek te gaan is daarbij deskundig ingegrepen, met bijna een overwinning in de 2e heat. 
De Fly klassiekers, een Lancia tegen een Porsche 911, was de spannendste race, hoewel ik die ook verloren heb. 
Voordeel van de thuisrijder? Bij elkaar was het een hele leuke avond en lag ik om 02.00 te bed.Voor Gert: om 06.35 stond het eerste grut naast mijn bed en om 08.15 ging de wekker voor voetbal! Team 1 bestond uit Marco, de beide Bart's, John en Ton en team 2 bestond uit René, Leon, Ruben, Joop en Frank.
De ondergrond was keihard en de buitentemperatuur voelde kouder aan dan de 0 graden die het volgens de auto was. De stand ging tot 4 -4 gelijk op, daarna werd er niet meer gescoord. De winnende was uiteindelijk om 10.30 terecht voor team 1.(NB voor correcte verslaggeving over het slotracen verwijs ik jullie graag naar de site van Steffer!)
Ik draag graag mijn steentje bij om de kredietcrisis te bestrijden! Dus hebben we een nieuwe auto gekocht! 
Hoewel mijn lieftallige echtgenote, die hier niet genoemd wil worden, niet erg enthousiast werd bij het zien van de kleur, heeft ze geen veto uitgesproken. 
Feitelijk zei ze: "het is jouw auto, je mag het zelf weten". 
De financiering van deze nuttige aankoop was, ondanks de kredietcrisis, gelukkig niet problematisch! De bank was bijzonder coöperatief.
En dus werd de koopovereenkomst gesloten. Hoewel normaliter de aankoop van een exclusieve bolide leidt tot een lang wachten door jarenlange levertijden, konden we deze Ferrari direct meenemen. Toen we - uiteraard via een touristische route - naar huis waren gereden, heb ik voor jullie foto's van de auto gemaakt. 
Het bestrijden van de kredietcrisis vraagt van ons allen niet op het spaargeld te gaan zitten maar het te besteden, te consumeren. 
Ik kocht een nieuwe Ferrari, wat doet u?
Ik vertrouw er dan ook op dat dit bericht over mijn, of beter ons, bezoek aan Ries weer voor een verdere daling van het aantal dagelijkse bezoekers zorgt! De foto's laten natuurlijk direct zien dat de koffie met stroopwafel (géén bakker Joop!!) klaar stond. 
En dat Rail Away op TV te zien was. Voor de oplettende weblogbezoekers: op de foto is aan de linkerzijde te zien dat Ries enkele schaal N loks in de aanbieding heeft, ze staan te wachten op de foto voor Marktplaats. Rechts staat een Slot-it Porsche die Ries van een mooi kleurtje gaat voorzien. 
Rob, die hier niet genoemd wil worden, en hier beneden op de foto te zien is, was een keer mee en die zag dat de baan van Richard bijna klaar is. Net als die van Erik of die van mij. 
De vitrinekast van Ries is goed gevuld, een 110 is ook altijd mooi! Niet zo mooi als een 103, maar dat spreekt voor zich! 
De VT11.5 is voorzien van geluid! 
Natuurlijk moet er ook een foto gemaakt worden van uw bloggert met een bordje uit de IC 103 Frank, die abusievelijk door NS en DB ook wel Rembrand (een verder onbekende huisschilder) werd genoemd. 
Hoewel we al op een schappelijk tijdstip weer thuis waren heb ik de berichtgeving bewaard voor vanmorgen. Ik zal vanavond eens kijken of hier nog iemand een reactie durft te plaatsen!
Afgelopen zaterdag heb ik de stoute schoenen aangetrokken en de benodigdheden voor het maken van een appeltaart gekocht: een pak Honig appeltaartmix, rozijnen, kaneel, appels en boter. Suiker en een ei had ik nog. Zaterdagavond om 21.00 was het zover, met het pak (met gebruiksaanwijzing) in de hand hebben we 
de benodigde handelingen in de op het pak vermelde volgorde uitgevoerd. Oven voorverwarmen, boter met de mixer behandelen. 
Appels snijden en kaneel toevoegen. En dan alles in het bakblik werpen en die in de inmiddels al weer afgekoelde oven plaatsen. 
Het is dan 22.15 en Studio Sport roept. Gelukkig wint AZ weer makkelijk en na nog meer gevoetbal is het 23.15, de magnetron roept ons! 
De appeltaart ziet er uitstekend uit en om 23.45 (half uur afkoelen volgens de gebruiksaanwijzing) nemen we de eerst hap: heerlijk! Omdat zondagochtend de taart zo snel naar binnen werd gewerkt heb ik geen foto's van het eindproduct. 
Komend weekend moet ik dus wel weer een appeltaart produceren. Hachelijk?
Wat twitter is? Zie: 
Twitter is opgericht in oktober 2006 door bla bla bla. De basisvraag van de dienst is "Waar ben je nu mee bezig?". (Zoals hieronder: zonsopkomst bekijken uit de kamer van Boy)
Er zijn ook mensen die vooraf aankondigen dat zij bij een evenement aanwezig zijn en met anderen, al dan niet aanwezig bij het evenement, willen twitteren. Dit creëert een virtuele aanwezigheid. (Hieronder: anti-RSI software)
Geschiedenis
Ik heb besloten jullie een afschuwelijk lang en vervelend inzicht te geven in mijn werkdag, die uiteraard begint met Lisanne te snel af zijn bij het bezet houden van de douche. Dan op de fiets naar het station. Over de loopbrug naar het perron en dan met de trein naar Amsterdam. Een klein stukje lopen naar kantoor, met de lift naar boven en dan snel een kop koffie (0032) en een thee (voor Peter die hier niet genoemd wil worden) uit de automaat halen. 
Bij de tweede bak koffie rond 09.00 komen Ane, Harry en Boy (willen geen van allen hier genoemd worden) ook een beker koffie drinken waarbij de gesprekken natuurlijk alleen over onze klanten gaan en niet over twitter of poken! 
Daarna wordt er gebuffeld tot de lunchpauze die we, zoals gebruikelijk, buiten doorbrengen. 
Met een groepje collega's wordt een aangenaam rondje gewandeld. 
Natuurlijk worden er extra smakelijke broodjes gescoord want de bammetjes die van huis zijn meegenomen zijn meestal al om 10 uur op.
De middag moet natuurlijk de lunch zakken, rond 15.00 komt gewoonlijk de middagdip en wordt er een enkele blik naar buiten geworpen.... 
In verband met de bloeddruk gaan we maar één dag in de week aan de (zoute) opkikker kippensoep, en vandaag was niet die dag! Rond 17.15 worden darmen en blaas geleegd voor de (trein)reis naar huis. 
Om de bezoekers een te schokkende aanblik te besparen heb ik deze foto gemaakt vóór gebruik van het toilet. Bestanden afsluiten, SAP invullen, computer uitschakelen, kasten dicht en op slot, jas aan, licht uit, koffiebekers in de daarvoor bedoelde verzamelkist en naar de lift, 
naar buiten en wandelen naar het station, de dag zit er op! De trein is vandaag op tijd!
Nog 7 (normaal 6 maar ik had tegenwind) minuten fietsen, fiets in de garage en naar binnen. De warme hap staat al klaar! 
Het was weer een drukke dag op kantoor!