Dan komen uiteraard de sleep met fals kolenbakken en de sleep met bollenwagens
in aanmerking voor een fotosessie. Met de 2400 en de 2200 ervoor.
In diverse poses,
dat lijk me logisch!
En laten we eens gek doen, ook de 232 Ludmilla mag uitgebreid op de foto!
Maar ingezonden heb ik het Italiaanse wagonnetje dat ik heb gekregen van Richard, die foto spreekt mij toch het meeste aan!
Hachelijk?
En ik maar denken dat er twee rails op een spoor liggen
BeantwoordenVerwijderen@sjoerd: de naam marklinforum mocht niet van marklin, kenmerkend voor marklin is de middenrail waarmee de trein door middel van een sleper de stroom krijgt, het 3railforum dus!
BeantwoordenVerwijderenHeb je de Italiaanse wagon wel gepoetst Neef, de rest glimt er over!
BeantwoordenVerwijderenJa, de goederen moeten ook vervoerd worden, hoe veel of hoe weinig ook.
BeantwoordenVerwijderen@ries: dat italiaanse hok heeft een uitgebreide roestbehandeling gehad!
BeantwoordenVerwijderen@rene: inderdaad, ook op de modelspoorbaan zijn er goederen die verplaatst moeten worden!
BeantwoordenVerwijderenHele mooie plaatjes Frank, vooral die 2400 en 2200 loks met de trein met al die bollenwagens. Ik heb er slechts twee in de vitrine staan. Een grijze zoals jij hebt van Roco en een echte oldtimer met opschrift ENCI van Röwa. Die laatste uitvoering ken je?
BeantwoordenVerwijderenSalu2 Albert
Vooral die bruine 2200 met sleep vind ik mooi.
BeantwoordenVerwijderentreinen in diverse poses, zo had ik het nog nooit bekeken,
BeantwoordenVerwijderen@Albert: de 2200 en 2400 op mijn spoortafel zijn van Roco, de bollenwagens zijn van Marklin. Rowa ken ik eerlijk gezegd niet.
BeantwoordenVerwijderen@Ad: bedankt, die vind ik ook erg mooi
@Suske: leermoment dus, wat mooi voor je dat er iets als het frank103weblog is!
Jammer dat het zwaailicht het niet doet.
BeantwoordenVerwijderen