donderdag 21 juni 2018

Laurent was here


Laurent had een paar mooie nuttige aankopen gedaan



en had wel zin om die op de zolderspoorbaan uit te laten.



Dus kwam hij langs met tassen vol rollend materiaal en zijn CS3.



Terwijl ik de locomotieven de benen laat strekken



monteert Laurent 100  en 1 onderdeeltjes op zijn nieuwe goederenwagens.



Uiteraard gaat het materiaal ook op de foto.



Zo ook de Forumlok als we controleren of hij het echt weer doet op de CS3.



De nieuwe goederenwagens worden getrokken door de verschillende lokomotieven, niet altijd met succes.



Maar gezellig was het wel!



Hachelijk?

woensdag 13 juni 2018

De stamtafel


Met enige regelmaat organiseren lieden van het 3-railforum onder leiding van voorzitter Henk een stamtafel



in een plaatselijke uitspanning, Hotel De Rijper Eilanden in De Rijp.



Het Duitse idee van de stamtafel is in Nederland gepromoot door Laurent,



die hier trouwens niet genoemd wil worden.



Eigenlijk is het gewoon een bijeenkomst van mannen die met Marklin (andere merken mogen ook) treintjes spelen,



maar op een of andere manier klinkt dat wat suf.



"Spelen met treintjes" doet geen recht aan de ingewikkelde achterliggende techniek, waarbij de spanning op de spoorbaan



wordt voorzien van digitale informatie door de zogenaamde centrale, digitale informatie waarmee een decoder wordt aangestuurd.



Die digitale informatie daarmee kan de rijrichting en rijsnelheid geregeld worden,



of functies als verlichting of geluid aan staan of uit staan, en dan kan zelfs met terugkoppeling naar de centrale.



Zet je digitaal de deuren van de trein open, dan kan je niet met de trein rijden, de (fictieve) reizigers zouden immers zo uit de trein kunnen vallen.



De stamtafel begint met het uitleggen van een groot ovaal en het aansluiten van de centrale.



Meeste aanwezigen hebben een of meerdere treinen bij zich, die ze daarna leuk kunnen laten rijden.



Ik wijs graag nogmaals op de achterliggende techniek



en de complexiteit van de elektronica in de locomotief.


Het gaat duidelijk om een stamtafel!



Hachelijk?

zaterdag 9 juni 2018

Naar de kelder


De raceavond bij JW smaakte naar meer en dus



werd er binnen een dag een race gepland in de kelder van Marc.



De kat (Bonnie) en hond (Ollie B.) konden zich daar ook in vinden



en de plaatselijke Albert Heijn draaide ook merkbaar meer omzet.



We rijden nu met mooie blauwe siliconenbanden, ik had bedacht de snelle maar zeer lawaaiige Ninco Mosler in te zetten.



Die auto is niet alleen lawaaiig en zwaar, maar ook breed, en probleemloos wordt door de krachtige achterwielen van de Mosler allerlei scenery tot afval verwerkt.



De race besluit Marc met 3 van zijn auto's te doen,



de auto's blijven staan, de coureurs wisselen naar de volgende baan.



De uitslagen vind ik niet zo belangrijk, maar dat is vast omdat ik geen enkele race heb gewonnen.



Spannend is het wel en ook zijn we benieuwd of alle techniek blijft werken,



vooral de tijdwaarneming heeft er laatste jaar minder zin in.



Bonnie de kat komt ook nog even kijken,



maar hij vindt de auto's maar hard rijden en veel kabaal maken.



Na nog wat sleutelwerk en een laatste testrondje



zit het er weer op, tijd om naar huis te gaan.



Hachelijk?

zondag 3 juni 2018

Racen bij JW


Jan Willem, JW voor zijn vrienden, had ons uitgenodigd om te komen racen op zijn digitale Carrera racebaan met 1/24 auto's (normaal rijden we met 1/32),



en dus reed ik zaterdag begin van de avond richting het zuiden van ons land (richting België).



Koffie en koek waren van grote klasse, het beloofde een super raceavond te worden.



De 1/24 raceauto's zijn een stuk groter en zwaarder dan wat we gewend zijn,



daarnaast kan je met digitaal racen van baan wisselen maar ook achter elkaar aan rijden.



De techniek liet ons helaas ernstig in de steek,



of het nu de bekende Duitse sjoemelsoftware was of dat de racecomputer de gesimuleerde regenbuien en regenbanden overdreef, iets werkte niet naar behoren.



Met de deskundige hulp van Duco, een ervaren digitaalrijder, en met behulp van de gebruiksaanwijzing, kon de storing worden opgelost en kon er geracet worden.



De auto's leken niet zo hard te gaan, tot er gebotst werd, dan bleek snel het gas loslaten ook nauwelijks te helpen,



er volgde dan een enorme knal en één of meerdere auto's die van de baan geslingerd werden.



Uiteraard heb ik een foto gemaakt van een belangrijke overwinning van een van de aanwezigen, andere foto's van het scorebord zijn - geheel toevallig - mislukt.



Zo kwam helaas weer een einde aan een erg gezellige avond!



Hachelijk?