Tapijtrijden bij Laurent

Laurent had me al via whatsapp laten weten dit weekend



een spoorbaan te bouwen in de woonkamer,



dus heb ik vrijdagavond een paar uur geholpen



met de opbouw van de spoorbaan,



die trouwens verder de hele zaterdag in beslag heeft genomen.



Zondagochtend begon de rijdag rond 11.00,



ook Erik en Peter waren aanwezig met een verzameling



leuke locomotieven en een heerlijk stukje vlaai,



zodat er genoeg te genieten viel!



Met de camera en de telefoon heb ik filmpjes en foto's gemaakt,



genoeg om een bericht te kunnen vullen.



De liefhebber, Ad, zal het vast kunnen waarderen,



de andere bezoekers van dit blog



zullen het vast slaapverwekkend vinden.



Die raad ik aan de filmpjes niet te bekijken,



tenzij de blogbezoeker aan slapeloosheid leidt.



Dan kan één keer de filmpjes kijken al heel therapeutisch werken,



laat staan twee keer het gebeuren bekijken.



Hachelijk?

De nieuwe stuurstand

Al weer enige tijd geleden zag ik bij meneer Harlaar in Badhoevedorp



4 tweedehands rijtuigen liggen in Eurocity kleuren,



voor schappelijke (tweedehands) prijzen.



Ik heb direct de 2 tweede klasse rijtuigen en 1 eerste klasse rijtuig gekocht,



het restauratiewagon heb ik laten liggen.



Het spreekt voor zich dat ik daar een uur later al spijt van had,



en een week later heb ik een nieuwe fietstocht naar meneer Harlaar gemaakt.



Dan mist eigenlijk een stuurstand rijtuig, waardoor de trein ook geduwd kan worden door een locomotief.



Een tweedehands stuurstand kon ik niet vinden op de diverse treinenbeurzen, dus heb ik het internet afgespeurd voor een nieuw exemplaar.



Toen ik die had gevonden in Vlaardingen wilde 3-railforumlid Erwin graag het rijtuig voor me meenemen, en zo is nu de EC sleep compleet.



Het rijtuig is stevig aan de tand gevoeld,



en na het bijwerken van de buffers (boven testen met andere koppelhaken en onder vergelijken met de tandpasta stuurstand)



 zijn de rijeigenschappen voldoende,



zodat de trein nu veel meters kan gaan maken op de spoorbaan.



Hachelijk?

Open dag modelbouwclub Rijper Eilanden

In het gebouw naast het gebouw waarin op zolder de AMC te vinden is, bevindt zich een zolder met de Modelbouwclub Rijper Eilanden.



Vooral de mooie aankleding van de ruimte van deze club valt op, een mooie houten (laminaat) vloer, de kasten waarop de modelspoorbaan en andere knutselwerken te zien zijn, ook deze zijn zeer netjes gebouwd.



Het ziet er gewoon erg verzorgd uit. Maar de modelspoorbaan in schaal N is buiten bedrijf, er rijdt niks.



Naast een mooie verzameling kerken en wat automodellen valt er weinig te zien.



De Marklin modelspoorbaan ziet er ook wat primitief uit.



Eigenlijk zijn we er binnen 10 minuten uitgekeken.



Gelukkig schenkt het hotel lekkere koffie en daar past natuurlijk een smaakvolle appelpunt bij!



Hachelijk?

Open dag Amsterdamse Modelbouw Club

Zondag was er een open dag van de Amsterdamse Modelbouwclub in hotel de Rijper Eilanden,



dat is hier niet ver vandaan dus een leuk uitje voor de zondagmorgen!



De kenners zien meteen dat men Amsterdam bouwt, bekende gebouwen worden nauwgezet nagebootst.



Zo zien jullie de Sloterdijk zijde van Amsterdam een eindpunt van de tram,



De Munt en het einde van de Kalverstraat,



het Damrak met Amsterdam Centraal Station



en De Nicolaaskerk en de Schreierstoren.



Sommige stukken herken ik zelf niet,



zoals deze brug over een kanaal en het dorpje Sloten,



dat wel heel precies nagebouwd schijnt te zijn.



Hachelijk?

Open dag lijnwerkplaats Haarlem

Erwin, bekend als de Hembrugbouwer van het 3-railforum,



vroeg of ik zin had mee te gaan naar de open dag bij lijnwerkplaats Haarlem.



Dat wilde ik wel



en dus liepen we vanmiddag tussen de treinen



 en onderdelen van treinen.



Dat was uitermate gezellig,



Erwin wist erg veel van de lijnwerkplaats



en wat daar te zien was.



Dat zag zowel op onderhoud aan treinen (vooral aan draaistellen),



reparatie van gebotst materiaal



en aan de revisie van treinstellen.



Ook de koek en zopie was goed geregeld.



Er stond ook wat antieker materiaal,



zoals de Blokkendoos Jules en een 2200.



Vlak bij de uitgang



stond de nieuwe SNG (Sprinter Nieuwe Generatie) van Spaanse fabrikant CAF.



Na daar nog enkele foto's gemaakt te hebben



was het weer tijd om naar huis te gaan.



Hachelijk?