zondag 2 oktober 2022

Over racen en stofzuigen


Wedstrijdleider Igor had afbericht gegeven, dus zat Marc met de handen in het haar, 

wie zou hij deze keer  met de ondankbare taak van wedstrijdleider opzadelen? 

En zou een nieuwe wedstrijdleider toch ook weer kunnen leiden tot een nieuwe puntentelling? 

Na de koffie met heerlijke koek van Bakkerij Het Stoepje daalden we af naar de kelder, 

er moest geracet worden! 

Marc 2 durfde zijn 3 nieuwe Jagermeisters nog niet uit handen te geven, 

inmiddels kent hij zijn mederacers goed genoeg dat zoiets heel hachelijk is voor de fraaie lak op zijn nieuwe bolides. 

Bij afwezigheid van Igor wordt er spontaan besloten een Lolaloze avond van te maken, 

en de wedstrijdleider kiest dat systeem van puntentelling waarbij automatisch de wedstijdleider wint. 

De eerste race is met Porsches met blauwe banden, 

gevolgd door een smaakvol bitterballen moment. 

Dan een race met Ninco Ferrari's, 

als een exemplaar defect blijkt te zijn stappen we over op Slot It Ferrari's. 

Een van de inzetters (waarvan ik de naam hier niet ga vermelden omdat het om Marc2 ging,) hangt over de baan om een auto in te zetten, 

zonder met de nog vette vingers van de bitterballen het circuit aan te raken, maar bij het inzetten breekt een deel van het circuit af. 

Een decoratief stuk Targaflorioberg kan de enorme krachten niet aan waarmee de inzetter de ontspoorde bolide weer op het juiste track zet. 

Zo is er nu op de foto voor het nageslacht vastgelegd dat slotracen een schone sport genoemd mag worden! 

De laatste race met de Abarths is eigenlijk vlot voorbij waarbij de wedstrijdleider, 

die hier niet genoemd wordt, weer een overwinning weet te noteren. 

We rijden nog een laatste race, en dan is een gezellige raceavond weer voorbij. 

In oktober gaan we testen voor de Souterrain cup 

die we in november willen gaan rijden. 

Hachelijk?

vrijdag 16 september 2022

De Dg en de Shimmns


Artitec heeft opnieuw de Dg uitgebracht, de kenner weet dan vast dat het om de wagon voor de conducteur bij een Nederlandse goederentrein gaat. 

Met uitstekende raampjes zodat hij tijdens de rit de trein in de gaten kan houden. 

De diverse museumlijnen hebben nog een Dg in de verzameling, en dus mocht de museumlijn op zolder er ook een aanschaffen, voordat ook deze oplage weer op was. 

In Dusseldorf had ik een Shimmns (schuifwandwagen) van Wascosa gekocht. 

In deze wagons worden staalrollen van de hoogovens in IJmuiden vervoerd naar de havens in Amsterdam, waar de staalrollen worden overgeslagen op binnenvaartschepen. 

De staalrollen kunnen ook per wagon verder vervoerd worden, bijvoorbeeld naar de autofabriek in Borne en naar andere fabrikanten (auto's , wasmachines etc.) in Duitsland. 

Op mijn spoorbaan rijden vooral treinen die hier in de omgeving te zien zijn, een trein met Shimmns mag dan niet ontbreken, en een Wascosa Shimmns dus ook niet! 

Op de foto's in de Amsterdamse Westhavens zijn ook GATX en On Rail Shimmns te zien, die staan dan ook hoog op mijn wensenlijstje. 

Hachelijk?

woensdag 14 september 2022

Over Loki en het zonnescherm


Loki ligt met enige regelmaat op het zonnescherm van de buren te slapen. 

Met de bek open, in een stille hoop dat er zomaar een vogel in vliegt. Ons eigen zonnescherm en het zonnescherm van de andere buren, daar haalt hij zijn neus voor op! 

Nadat Max Verstappen zondagmiddag de Formule 1 wedstrijd in Zandvoort heeft gewonnen draait hij zich nog een keer om en zet zijn middagdutje voort, zo ontgaat het hem dat rond 19.00 het zonnescherm langzaam en met veel kabaal naar binnen gaat. 

Tot zijn rechter achterpoot ook opgerold wordt in het zonnescherm. De buurjongen komt als eerste aanhollen, stopt het oprollen van het scherm en probeert Loki op te tillen. 

Dat is geen goed idee, een Noorse boskat waarvan een poot in een bankschroef zit wil niet opgetild worden. 

Gelukkig gaat inmiddels het zonnescherm weer uit en komt de poot van Loki weer los, nu de buurjongen ernstig is toegetakeld door een hysterische boskat en hem niet meer vasthoud, valt Loki ruim 2 meter naar beneden op de grond. 

Dan snel de schutting over de eigen tuin in, waar we hem direct te pakken hebben. 

De rechter achterpoot zit duidelijk scheef, dat wordt een bezoekje aan de dierenarts! 

Loki gaat de reismand in en dan in de auto naar de weekenddienst voor dierenartsen. 

Na een injectie met opiaten gaat het iets beter met Loki, als de dierenarts echter denkt dat hij veilig een thermometer in de kont van een boze en gepijnigde Noorse boskat kan stoppen, dan heeft hij dat fout! 

Na een nachtje dierenziekenhuis en diverse onderzoeken en röntgenfoto's mogen we maandagavond langs komen, het achterpootje is eigenlijk niet te redden. 

Dinsdag is de operatie en woensdag mag Loki weer mee naar huis. 

Boos en van slag door alle medicijnen (opiaten) is hij woensdag niet te genieten, de donderdag gaat het al een stukje beter. 

De buren overladen Loki met lekkernijen en ook wij proberen Loki zoveel mogelijk soepjes (Sheba) en liquid sticks te voeren. 

Ook Monique en neef Erik voorzien hem van gezonde snoepjes. 

Maandag, ruim een week na het ongeluk, mag Loki voor het eerst weer even buiten rondlopen, al is het natuurlijk meer een soort van rondhupsen op 3 pootjes. 

Nog een paar dagen en dan mag zijn charmante rode pakje uit, maar hoe lang het duurt voor hij zijn aanvaring met het zonnescherm is vergeten? 

Hachelijk? 

zondag 28 augustus 2022

Valkenburgse meer


Dit weekend waren de smalspoordagen bij de Stoomtrein Katwijk Leiden, 

hoewel er zaterdag ook een koopjesbeurs was in Houten 

vonden we het bankrekening-technisch toch een beter plan om naar de smalspoordagen te gaan. 

Bovendien zijn er voortdurend koopjesbeurzen 

maar smalspoordagen zijn er maar één keer per jaar. 

En dan zijn ze de afgelopen jaren 

ook niet georganiseerd in verbond met Covid-19. 

Nu men in Duitsland toch al weer beurzen annuleert 

uit angst voor een nieuwe coronagolf (Marklin dagen) hebben we deze gelegenheid

met beiden handen aangegrepen om weer eens stoomluchten in te ademen. 

Ja, die stoomdampen doen een mens goed, 

al zal de milieu fanaat daar ook wel weer bedenkingen bij hebben. 

Maar geef de fanatici een kans en dan zijn straks ook de uien en bruine bonen verboden, 

want ook die kunnen leiden tot stuitende luchten! 

Na aankomst hebben we eerst een stukje met de stoomtrein meegereden, 

daarna met een rangeerdiesel naar een tweede loods 

met voor verder verval gered materieel. 

Waarbij je aan de foto niet precies kan zien 

of het om het formaat van een gevangen vis 

of toch om de grootte van een stoomlok gaat. 

Weer terug bij het station 

bezoeken we uiteraard de koek en zopie 

en de opgestelde smalspoormodelbanen. 

Daar zaten echte juweeltjes tussen,

 uiteraard heb ik die ook op de foto gezet. 

Dan bezoeken we de lokloods 

met het daarin opgestelde materieel. 

Een aantal locomotieven blinken je tegemoet, 

er staat ook wat roest in de vorm van een stoomlok. 

Het is dan inmiddels tijd om weer naar huis te gaan, 

een gezellige en geslaagde dag Katwijk is weer voorbij.