maandag 12 februari 2018

De val van de 141


Op oudjaarsdag had ik even mijn 141 laten rijden, dat was mijn eerste grote lok en die is zo'n 40 jaar oud.



Na verloop van tijd wordt de motor warm en gaat de lok steeds sneller rijden.



Hoewel ik de snelheid iets teruggedraaid heb vliegt op weg naar het station de lok toch uit de baan, valt 15 centimeter lager op het schaduwstation en valt vervolgens op de grond.



De schade lijkt gelukkig mee te vallen, het plaatje waarmee het motordraaistel vast zit is verbogen en beide pantografen zijn beschadigd.



Zaterdag heb ik twee nieuwe pantografen gekocht om de lok te repareren.



Als ik dan in de winkel sta zie ik een setje coilwagens liggen.



Ik heb al een tweetal coilwagens met telescoopdak en een coilwagen met een stoffen dak,



maar een uitbreiding van de trein met twee coilwagens net stoffen dak



kan natuurlijk helemaal geen kwaad!



De sleep wordt verder aangevuld met kolenbakken van verschillende typen



zodat er een trein ontstaat die hier regelmatig te zien is op Beverwijk of op Sloterdijk.



Dat de coilwagens gebruikt worden voor het vervoer van rollen staal



van de hoogovens in IJmuiden naar de fabrieken in Duitsland hoef ik vast niet toe te lichten?



Hachelijk?

zondag 11 februari 2018

De generale


Over 1 maand wordt de inmiddels wereldberoemde Souterrain cup verreden



en dan moeten techniek en auto's perfect werken.



Vrijdagavond was de generale repetitie, al was er natuurlijk ook tijd ingeruimd om met de nieuwe NSR Porsche 908 te rijden.



Marc had 3 Slot-it McLaren bolides gekocht,



die in een baan blijven staan zodat ieder team met dezelfde auto's moet rijden.



We vonden deze auto's echter bij eerdere testavonden niet fijn rijden.



Ook vrijdagavond bleek hierin geen verbetering te zitten,



reden om te kijken naar een alternatieve klasse auto's.



Marc heeft ook een aantal Ferrari 312 raceauto's,



maar ook die vinden we niet zo leuk tijden.



De NSR Ford GT40 rijdt veel plezieriger waardoor er eerder sprake is van een race dan van een worsteling.



Daarvoor waren namelijk de broodjes worst gedacht!



Ook over de banden moet de toevallige bezoeker van het blog niet te eenvoudig denken, ook daaraan gaan hele studies vooraf, zoals aan de verzameling van Marc te zien is.



Ook de fraaie scenery helpt mee de generale repetitie



tot een echte testavond te bestempelen!



Na veel test en knutselwerk rijden we toch een spannende race, de Fordjes en de baan functioneren uitstekend!



Als rond 01.00 de computer spontaan uitschakelt is het tijd om naar huis te gaan en een afspraak te maken voor een laatste generale repetitie.



Hachelijk?

woensdag 7 februari 2018

Dalende lijn

Nu het hoogtepunt voor 2018 is geweest, zie vorige 2 berichten, wordt de daling weer ingezet. Dat kan natuurlijk niet beter dan met de weblogkoppen van het 4e kwartaal van 2017.

1 De renovatie van de badkamer begint in september 2017



2 De reclametrams op Sloterdijk



3 Naar Moviepark in Duitsland, 20 oktober



4 Laurent was hier met zijn schitterende OBB Taurus met Brenner-print, 21 oktober



5 Hagen van Ortloff voor de Marklin Ae6/6 op 25 oktober



6 Familieweekend naar Weert



7 Een Frank-103 reclametram




7 Ieder maand nodigt Marc ons uit om een vrijdagavond te komen racen.



8 Zondag 12 november is de 3-rail forumdag bij MSG Den Bosch



9 Met Marc, Martin en JW op 25 november racen tegen de heren van Ed en Lars Slotracing in het verre Limburg, een erg geslaagd evenement!



10 Sint Nicolaas is in het land en uit de surprise kwam een mooie paarse cabriolet.



11 Nogmaals de spoorwegovergang bij Weerterbergen



12 De decemberrace bij Marc, de witte herder Ollie heeft de perfecte weblogkop!



13 Laurent komt langs om een aantal van zijn nieuwrode locomotieven uit te laten.



14 Na Sint Nicolaas doet ook de kerstman de zolderspoorbaan aan.



Hachelijk?

maandag 5 februari 2018

Heel boeiend!


Ik heb spontaan besloten te luisteren naar collega Harry, die hier trouwens niet genoemd wil worden, en het niveau van dit blog verder op te trekken.



Het risico bestaat dan dat de populariteit van dit blog alle perken te buiten gaat, met bijbehorende consequenties.



Het onderwerp vandaag is dan een culinair verantwoord verslag van de wedstrijd van AZ tegen PEC Zwolle.



De kenner ziet direct dat we voor de wedstrijd, om 18.15, een broodje worst met mayo en ketchup hebben genuttigd.



En dat we na de wedstrijd, rond 20.30, de vele verbrande calorieën hebben aangevuld met een quarterpounder met bacon, een portie Franse frietjes en een cappuccino.



Het was - in ieder geval culinair gezien - een geweldige wedstrijd!



Hachelijk?