(Marc, Jan en Marc)
René had een drietal Ferrari's geprepareerd, Jan was helemaal van Terschelling naar het vasteland gekomen
(Stroopwafels)
en Igor heeft zijn rol als wedstrijdleider weer bijzonder fanatiek ingevuld.
(Igor en de stroopwafel)
De avond begint met koffie met koek,
(Porsche 911)
meegenomen bolides worden bestudeerd
(De banden zijn door Igor handmatig met siliconen gemasseerd)
en aan de aanwezige kruizen
(Ollie op zoek naar een kruis)
wordt door Ollie de kruisruiker gesnoven.
(Igor heeft de kat op schoot om het kruisruiken van Ollie te verhinderen)
Naast Marc's Chinese kneedlood van Alie waar geen lood in blijkt te zitten
(Je koek of je kruis.....)
heeft Igor een stuk rubber dat een band heeft achtergelaten op Zandvoort mee.
(Rubber van Zandvoort of toch uit de ruimte?)
Na een urenlange discussie, is het Michelin, Pirelli of toch Hankook rubber,
(In de hoek!)
dalen we eindelijk af naar het Souterrain.
(Senseo met een klein beetje suiker)
We beginnen in opdracht van Igor met de Ferrari's van René,
(De uitstekende Ferrari's van René)
en nadat iedereen wat testrondes heeft gereden beginnen we met een 5 minuten-race met inzetten.
(De uitstekende Ferrari's van René)
Het is even wennen aan de Ferrari's die wat licht zijn op de achteras,
(De uitstekende blauwe Ferrari en de iets mindere rode Ferrari, beiden van René)
maar dan wordt er ook hard mee gereden.
(Marc, Marc, Martin en Dougal achter de aanplant)
De snelste rondes worden op het einde van de race gereden,
(Ferrari)
eerst worden rondjes 9,7 gereden,
(Ferrari)
dan dalen de rondetijden naar 9,4 met een uitschieter naar 9,3.
(Scorebord)
Zelf verpruts ik mijn race op baan rood als mijn Slot-it regelaar per ongeluk op curve ingesteld staat in plaats van lineair,
(Lola)
doordat een schakelaar op de achterkant is verschoven.
(Marc, de verschillen waren klein)
De tweede race is een 3 minuten race met inzetten met de eigen auto, die race gaat uitstekend.
(3 auto's)
Zoals gebruikelijk laten we gastheer Marc winnen,
(Bitterballen met Franse mosterd uit de regio Dijon)
de strijd om de tweede plaats weet Igor door constant rijden met weinig uitvliegers van me te winnen,
(3 auto's)
Martin heeft na zijn zeer snelle NSR Ford GT40, die door slijtage niet meer inzetbaar is, nog geen auto gevonden die even snel gaat.
(Scorebord)
Igor heeft een halfuur sleutelen ingepland, vooral de NSR Ford MK IV van Jan wordt met wat hulp van Marc onder handen genomen.
(Porsche van Igor)
De laatste 3 minuten race van de avond is weer met de eigen auto,
(3 auto's)
ook deze keer gaat het er zeer spannend aan toe en ook deze keer hebben we Marc laten winnen.
(Scorebord en Marc)
Jan weet zijn ronderecord van ruim 10 seconden naar 9,4 te verbeteren.
(Auto)
Heren, het was weer heel gezellig, tot de volgende keer!
