Spoorwegmuseum Hermeskeil

Men noemt het zelf Sammlung Falz,



de verzameling van de heer Falz.



Na aankoop van het spoorwegdepot bij het stationnetje van Hermeskeil in de buurt van Trier,



heeft de heer Falz grote aantallen afgedankte locomotieven gekocht,



voornamelijk stoomlocomotieven en dan vooral uit Oost Duitsland (DDR).



Slechts een klein deel van de verzameling lijkt goed te zijn onderhouden, het grootste deel staat te verroesten.



Antiek of brocante?



Van de bouwserie 44 staan er bijvoorbeeld 13 exemplaren, waarvan waarschijnlijk niemand meer de (technische) verschillen ziet.



Volgens het foldertje over spoorwegmuseum Hermeskeil, wordt de verzameling nu nog maar door 2 vrijwilligers onderhouden,



die het daar waarschijnlijk zeer druk mee hebben!



Een 52-er, jullie weten vast dat dit een oorlogsuitvoering van de bouwserie 50 is, wordt zelfs opgeknapt!



En ook een 194 is sinds de vorige keer dat we hier zijn geweest weer in de verf gezet.



Naar mijn idee had een kleinere verzameling verstandiger geweest



en had het er niet zo uitgezien als een begraafplaats.



Hachelijk?

Over Hermeskeil

Twee jaar geleden (zomervakantie 2006) zijn we naar BW Hermeskeil geweest,



een spoorwegmuseum. Zie http://frank103.blogspot.com/2006/08/spoorwegmuseum-hermeskeil.html.



Bij een spoorwegmuseum denk je natuurlijk aan gepoetst staal,



glimmende verf en het conserveren van historisch verantwoord materiaal.



Bij spoorwegmuseum Hermeskeil was daar geen sprake van!



Een paar goed onderhouden loks, maar verder veel roest en rommel.



Het was eerder een lokbegraafplaats.



Hier op het blog heb ik een paar foto's laten zien,



maar eigenlijk vind ik er veel meer het tonen waard.




Hachelijk?

Spoorwegmuseum Hermeskeil

In de wereldstad Hermeskeil (in Duitsland), op ongeveer 500 km van Amsterdam, bevinden zich onder andere een wereldberoemde Hunnenring (soort Chinese muur, maar dan gemaakt door de Hunnen ipv Chinezen) en een 'Flugausstellung', een vliegtuigmuseum



Daarnaast is er in Hermeskeil een spoorwegmuseum.




Bij een dagje naar Hermeskeil is het dan natuurlijk niet moeilijk een keuze te maken: het spoorwegmuseum! Toevallig juist die zondag geopend (eerste van de maand). Fototoestel mee en omdat ik niet teveel antieke auto's in Idar-Oberstein had gefotografeerd was er ruimte over op de CF-kaart om me nu te buiten te gaan. Maar bij een spoorwegmuseum verwacht ik mooi gepoetste, vertroetelde, verzorgde stukjes techniek. Daar heeft men in Hermeskeil een andere visie op. Men verzameld voormalig gepoetste, vertroetelde, verzorgde stukjes techniek.


Om ze nu, met behulp van de weergoden ter gronde te richten. Te vernietigen. En dan doet men nog -geslaagde- pogingen om niet alleen oude stoomlocomotieven te verzamelen, ze hebben ook moderner materiaal of uit allerlei buitenlanden.


Dat betreft vooral Roemeens of Pools materiaal, dat na 1945 als herstelbetaling aan die landen moest worden gegeven. Ongeveer 50 foto's heb ik gemaakt die door de felle zon die dag een beetje te licht zijn geworden.

Terug 2

Auto's? Maar Duitsland is toch het land van de Eisenbahnen? Van Märklin? Tsjoeke? Heel toevallig waren er 2 spoorwegmuseums in de buurt en meerdere stationnetjes. Waarvan een selectie is bezocht. Zoals het spoorwegmuseum van Hermeskeil (alleen de eerste zondag van de maand open). Natuurlijk heb ik ook een aantal spoorfoto's gemaakt. Ik ga nu al verklappen dat het stalen ros op de foto hiernaast en niet erg fris bij stond. De naam spoorwegmuseum dekte bepaald niet de lading. Als slopen teveel moeite kost, dan stal je een lokomotief hier in Hermeskeil. En over 50 jaar vind je van de 40 à 50 lokomotieven die hier staan, niets meer terug. Voor de liefhebbers: foto's van 40, 41, 50 en ook van 294 (Oost-duitse krokodillen) kan je hier komende tijd verwachten.