Vooruitgang?

Met regelmaat fiets ik naar mijn werk, de treinen zijn best al weer vol en een fietstocht is toch gezonder dan met de auto gaan. 

Alleen waait het hier altijd, en zoals gebruikelijk heb ik altijd wind tegen. 

Na 15 kilometer tegenwind kom ik niet geheel okselfris op kantoor, wat in de corona tijd niet zo'n probleem was, dan wil toch niemand binnen 1,5 meter van je staan of bij je in de lift. 

Maar die periode is voorbij, de 1,5 meter is afgeschaft en we mogen weer met 16 man in een lift staan. 

Mijn nieuwe Batavus stadsfiets blijkt na wat zoekwerk toch al in 2004 aangeschaft te zijn, het is niet zo vreemd dat die niet meer zo licht fietst. 

Ik heb ongeveer een jaar de aankoop van een e-bike en lichte toerfiets tegen elkaar afgewogen, een e-bike voor 2.000 euro vind ik eigenlijk best duur, als je er al een geleverd kunt krijgen, 

en een lichte toerfiets is ook nauwelijks te koop en betekent nog steeds bezweet op kantoor aankomen. 

Vorige week heb ik zomaar de knoop doorgehakt en een e-bike gekocht, de kenner ziet vast dat het om een Gazelle Orange gaat met een Active line plus motor met 50 Nm, 

een Nexus 7 en hydraulische velgremmen. 

Donderdag was de eerste keer met de Gazelle naar kantoor, 

met windkracht 5 tegen was ik anders met de trein of auto gegaan, nu was het een goede test voor de Gazelle. 

Op de laagste stand van de ondersteuning was het best nog stevig doortrappen, maar de test was wat mij betreft geslaagd. 

Op de foto is te zien dat ik ondanks de traphulp niet eens eerder op kantoor was.

Hachelijk?

Met de fiets naar kantoor

Ik ben van plan net als vorig jaar iedere week minimaal één keer met de fiets naar kantoor te gaan.

Dinsdag zou het een warme dag worden, perfect om op de fiets te stappen. 

Aan het einde van de straat moet ik een stukje langs een sloot,

daar hing een fraaie koude mist overheen terwijl in de verte de zon opkwam,

het is nu immers zomertijd en zien we de zon weer opkomen.

Hoewel de pont bij Zaandam niet op me wacht ben ik wel gestopt om een paar foto';s te maken,

ze zijn groter te maken door ze aan te klikken.

Aan de kant van Sloterdijk fiets ik langs het rangeerterrein Hemhavens, waar kolentreinen voor de OBA (Overslag Bedrijf Amsterdam) staan, 

die kolentreinen gaan dan naar Duitse staalfabrieken. 

Ik liet hier laatst een nogal vierkante boot zien, die Kees (wil hier vast niet genoemd worden) minder fraai vond. 

Dat was de autoboot die nieuwe personenauto's uit Engelse autofabrieken naar het voormalige Nissanterrein bij Amsterdam Sloterdijk brengt. 

Die auto's gaan dan verder richting klant per oplegger maar ook per trein. 

Zo heeft een lelijke vierkante boot toch iets te maken met treinen! 

Hachelijk?

Eens iets anders

Collega Harry, die hier trouwens niet genoemd wil worden,

(de vaas in de sneeuw)


vond dat hier de laatste tijd nogal veel autootjes te zien waren.



En treinen.

(rondje wandelen)


Of ik niet eens iets anders kon plaatsen?

(uitzicht op kantoor)


Nu heb ik afgelopen tijd wat winterse foto's gemaakt, daar waren de omstandigheden buiten uitstekend voor,

(fietsen naar kantoor)


maar of jullie daar op zitten te wachten?



Binnenkort gaan we een toertocht fietsen,



om alvast wat kilometers in de benen te hebben

(pont Zaandam)


ben ik een paar keer op de fiets naar het werk gegaan.



Misschien vinden jullie deze foto's ook niets,

(pont Buitenhuizen)


maar het is weer eens iets anders!



Hachelijk?

Over inspanning

De regelmatige bezoeker van dit blog ziet zeer incidenteel hier wel eens een vette maaltijd voorbij komen,



waardoor wellicht wel de indruk kan ontstaan dat ik een dagtaak heb aan het kweken van een dikke reet, of anders gezegd, van enig overgewicht.



Dat kan ik natuurlijk ontkennen, op de werkdagen wordt ik door mijn werkgever betaald om andere zaken te doen, en ook in de weekenden heb ik weinig tijd voor het creëren van veel zitvlees,



maar wat werkt er beter dan jullie plaatjes van een gemiddelde werkdag te tonen?

(Hempont)


Op de foto's zien jullie overtuigend hoe ik door de mist richting kantoor fiets.



Daarbij moet het Noordzeekanaal overgestoken worden per boot.



's Middags moet ik naar een klant, zoals jullie aan de plaatjes kunnen zien doe ik dat ook per fiets.

(Molen bij Sloten)


Hoewel ik zelfs in de buurt van meneer Harlaar in Badhoevedorp kom, de wereldberoemde treintjeswinkel, laat ik deze links liggen.



Eind van de middag gaat de fietstocht dan weer richting huis,

(Spaarnwoude)


langs het kanaal naar Zwanenburg,

(Weg naar IJmuiden, rechts Vopak)


Halfweg en dan via Spaarnwoude naar de pont,

(Pont Buitenhuizen)


want het Noordzeekanaal blijft anders een hindernis.



Hoewel ik niet dagelijks naar kantoor fiets, ik ga zelfs niet zo regelmatig,



hoop ik toch wel op overtuigende wijze mijn imago iets bijgeschaafd te hebben.

(watertoren Assendelft)


Vet hachelijk?