Uitmelken is dit volgens Gert. Een 5e deel. Met opnieuw een Swift voor Linda en Brillie. Die hier niet genoemd willen worden. 
Hieronder een Ford Focus uit de BRL league. 
Of is dit een VW Golf?
Hieronder een Ford Focus uit de BRL league. Of is dit een VW Golf?
Een Viper voor de Viperliefhebbers.
En toch weer een Marcus, onscherp en bewogen, opvallend hoog op zijn poten, maar wel snel!
En natuurlijk een Maserati Quatroporte voor de medisch geschoolde bezoekers....
Als laatste foto van de A1GP 2008 natuurlijk een groot plaatje van team Maleisië.
Als laatste foto van de A1GP 2008 natuurlijk een groot plaatje van team Maleisië.
Waarom juist zoveel foto's van Nederland, China en Maleisië? Chauvinisme en scherpstellen: mijn zoeker was beslagen en de autofocus is te traag, de witte en zwarte auto's waren niet te zien, geel en oranje wel. Hachelijk?
Maar GastheerG was afgelopen week in Toscane om daar op één dag meer te fietsen dan ik in een maand. Of in een week meer dan ik in een jaar. Ja, ik ben vanmorgen door de 1.000 km heen gegaan op de Bianchi, een mijlpaal! Goed, zondag begon natuurlijk met ontbijt. 
En met foto's van ontbijt. Dan de trein naar Zandvoort aan Zee. Tuurlijk is die te laat. Ach, maar 5 minuten, roepen de meeste A1GP gangers vrolijk. 
Dat dat niet kan begrijpt men zelfs bij NS: 10 minuten vertraging dus! 
Het zal duidelijk zijn dat een deel van de reizigers zich inmiddels afvroeg waarom ze in hemelsnaam per trein naar een AUTOrace-evenement reizen. Blont? Als we bij het circuit aankomen is de regen vervelend, maar de harde wind maakt het onaangenaam. Ik heb een regenpak mee (en aan), maar John en Remco moeten het met een (Mickey Mouse) poncho doen. 
Als de strandstoeltjes staan vormt zich een mooi zwembadje in het zitgedeelte, geen probleem voor de regenbroek maar John en Remco hoefden niet meer naar het toilet te lopen, nat is nat..... (Hieronder: het rode stoeltje is mijn stoeltje...)
De plastic zak die ik over de camera had geplakt houdt wel de regen tegen, maar al bij de sprintrace waait het laatste stuk plastic weg. Gelukkig hebben we genoeg koude cola voorradig! 
Voor jullie probeer ik ook nog een zelfportret te maken, maar kom niet verder dan deze foto, 
"het mislukte zelfportret" (ik ben het namelijk niet). 
Wij besloten direct na de hoofdrace terug te gaan naar het station, de raceliefhebbers die iets gewacht hebben (voor weer een BMW race?) hebben volgens de krant nog een uur op het stationsplein gestaan omdat NS alle treinkaartjes wilde controleren. 
En aangezien doorweekte treinkaartjes niet erg leesbaar (meer) zijn heeft NS in ieder geval weer enkele tienduizenden reizigers positiever over autobezit en autorijden laten denken.... 
Het regenpak ligt al klaar en ik overweeg zelfs een doorzichtige plastic zak klaar te leggen om de camera te beschermen tegen een teveel aan hemelwater. 
Uiteraard zitten de oordopjes al in mijn oren (ze werken ook goed tegen kinderstemmetjes). 
Morgen nog een grote hoeveelheid koek en zopie inslaan en dan is het zondag zover, de A1GP op Zandvoort. 
Met de nieuwe Ferrari raceauto's met Ferrari motoren. 
Ik heb er zin in! 
Omdat ik mijn eigen kop echter heb gezien op een van die foto's, durf ik de link hier niet te vermelden. Je hebt hachelijk en hachelijk, en een foto met mijn kop erop is ernstiger dan hachelijk! Met toestemming van Erik wil ik de personen die me een mailtje sturen misschien de link doorgeven, maar dan moeten ze wel kunnen aantonen over een goede ziektekostenverzekering te beschikken!
Waar kijk ik dan zelf naar? De foto's op dit weblog zijn sterk verkleint waardoor ze donkerder worden en minder scherp lijken. Dan ben ik natuurlijk benieuwd naar de foto's van anderen, hoe zijn die op internet? En hebben die met een zeer korte sluitertijd de wielen bevroren of toch een soort van beweging weten te creëeren? 
Bijvoorbeeld bij deze demonstratie auto's, wel draaiende en rokende achterwielen, maar de voorwielen staan bijna stil. 
