Naar burg Rheinfels

Zondagmorgen bij het ontbijt vragen we ons af wat een bezoek aan Duitsland is zonder een bezoek aan een kasteel? 

(Burg Katz en door de hoge waterstand drijven hele boomstammen in de Rijn)

Het Rijndal staat bekend om haar kastelen, vanaf het hotel zien we voortdurend Burg Katz en boven St. Goar is Burg Rheinfels duidelijk te zien. 

(Bahnhof St. Goar)

We besluiten de auto bij het hotel te laten staan en naar Burg Rheinfels te wandelen, 

die wandeling gaat uiteraard langs het station van St. Goar en vervolgens bergop. 

Als we boven zijn dan blijkt het koffiepunt nog uren gesloten te zijn en de burcht is een ruïne, 

(Ingang van het kasteel)

een bezoek is vooral een wandeling door ondergrondse gangen en zalen. 

(St Goar aan deze kant en St. Goarshausen aan de overkant)

Zoiets is vooral leuk na een koffie met koek, 

dus laten we Rheinfels achter ons en dalen we weer af naar het altijd gezellige St. Goar. 

Onderweg naar beneden komen we nog diverse bouwwerken tegen want Burg Rheinfels was ooit een groot indrukwekkend kasteel. 

(stuk kasteel en waterval)

Op een terrasje nemen we dan een laatste kopje koffie en puntje gebak voordat we weer naar huis rijden, 

een zeer geslaagd weekend zit er dan helaas weer op. 

De rondrit die geen rondrit was

Na het bezoek aan het spoorwegmuseum van Koblenz was er natuurlijk tijd voor een eenvoudige doch voedzame maaltijd bij ons hotel. 

Menu van de dag was een frische spargel met schnitzel! 

(aan de overkant rijdt de historische 110)

We besluiten na het eten een rondrit te maken, 

bij St Goar met de pont naar de overkant naar St Goarshausen, dan langs de Rijn naar Bingen, 

daar over de brug en weer langs de kant van Bacharach en Oberwesel terug. 

Dat ging goed tot we een bordje umleitung tegenkwamen, 

(Tunnelportalen bij de Loreleytunnel)

hier linksaf en u zoekt het verder maar uit. 

(Kaub)

De navigatie van de auto schoot direct in de stress en de telefoon van Erik besloot 's middags echt teveel regen geslikt te hebben, die deed het ook niet meer. 

Zo hebben we ongeveer 25 kilometer over bergweggetjes gereden (de weg langs de Rijn was afgezet) tot we bij Rudesheim aankwamen en de brug echt dicht bleek. 

De pont over de Rijn voer maar tot 21.00, dat betekende dat we via Koblenz zouden moeten rijden om de Rijn weer over te steken. 

Gelukkig had Erik gezien dat in verband met een muziekfestival de pont tot 23.30 zou varen, 

dus reden we terug naar St. Goarshausen om daar weer de pont naar de overkant te nemen. 

Als ik nu op google maps kijk is er helemaal geen brug bij Rudesheim en Bingen. 

Hachelijk?

De lokparade in Koblenz

Ik verwacht dat er weinig interesse is voor de foto's van de lokparade, ik plaats ze dus in 1 keer, dan zijn we er meteen vanaf!

Tijdens het wachten op de lokparade rijden er museumtreinen langs en op de doorgaande spoorlijn richting Keulen rijden er ook personen- en goederentreinen.

1 Museumlok 218 003

2 Modern stoptreinmaterieel

3 IC2 rijtuigen en de 146 570

4 ICE3 treinstel

5 Goederentrein met een TRAXX 187 132

6 Goederentrein met SBB Cargo lok 482 002

7 Met regelmaat komt de Adler langs puffen

8 Goederentrein met TRAXX 185 172

9 De 187 009 van Railpool

10 De 152 124 met goederentrein

11 Vectron X4E 879 van leasemaatschappij Beacon rail

12 Museumtrein met de E10 228 (een kasten 110)

13 De TRAXX 186 228 van leasemaatschappij Angel trains

14 De lokparade begint met de E69 03

15 De E60 10

16 De 485 016 van BLS Cargo 

17 Een (kleine) Duitse krokodil, de E93 07

18 De 186 458 van leasemaatschappij Railpool

19 Vectron 193 564 van RTB Cargo

20 Duitse krokodil E94 279, de regendruppels op de lens zijn helaas duidelijk zichtbaar

21 E44 044

22 E41 001

23 E50 091

24 140 423

25 Diesel 218 396 van Bocholter Eisenbahn

26 Lok 115 114 (gerenoveerde 110)

27 Museumlok 111 001

28 Te huur 111 095

29 Binnenkort als model te koop bij Piko 151 129 in 3 van de kleuren waarin de lok heeft gereden.

30 DDR lokserie 143 119

31 Twee 189 met een lege ertstrein op weg naar de kolenoverslag in Rotterdam

32 Twee 120, voorop de 120 143

33 De fraaie 103 245 met een TEE rijtuig

34 BLS Cargo vectron 414

35 181.2 Lorraine van SEL

36 De 101 001 in Rheingold kleuren

37 De 101 013 met een stam afgedankte IC rijtuigen

38 Een moderne 187 076 van Rheincargo

39 Er wordt ondertussen ook gerangeerd met de 152 037, die even op de rangeerheuvel mag staan.

40 Vectron 1193 900 van Wenzel Logistics

41 Op weg naar de uitgang mag 218 137 nog even op de foto