zaterdag 25 april 2015

Adieu Targa Florio 3

Het Targa Florio circuit van Marc S., die hier trouwens niet genoemd wil worden, bestaat al 2 jaar, en dat is, zoals de kenners ongetwijfeld zullen beamen, heel erg lang. 




Te lang zelfs, zodat na een laatste poetsbeurt



nog één race gereden zal worden voordat de Bosch of Black en Dekker zaagmachines dit circuit tot handzame pakketjes afval zullen verwerken.



Voor die race had Marc de snelle coureurs Marc2, Jesper, Martin en JW uitgenodigd,



voor het (deskundige!) sloopwerk mocht ik de zesde positie innemen.



Tijdens de eenvoudige doch voedzame maaltijd



liet Marc zien hoe zijn nieuwe circuit, Targa Florio 4, eruit zal gaan zien.



Een eerste race verwachten we al vóór de pinkster te kunnen rijden!



Van de 6 aanwezigen werden 3 teams gemaakt van 2 rijders, ik werd gekoppeld aan de wereldberoemde slotracecoureur JW, die hier graag genoemd wil worden en die bekend is van de site racebaaninfo (links bij de links) en auteur is van het onovertroffen Racebaanboek.



De andere koppels waren Marc 1 en 2 en Jesper en Martin.



Over de races ga ik het niet hebben, die gingen voorspoedig maar niet voorspoedig genoeg.



Krachtvoer halverwege de race hielp ons uiteraard wel,



maar helaas de tegenstanders ook.



Na 3 keer 40 minuten racen werd met behulp van moderne hulpmiddelen de eindstand berekend,



JW en ik kwamen enkele rondes tekort voor de eerste plaats (en ook voor de tweede plaats).



Met een, zoals gebruikelijk, afschuwelijk langdradig filmpje,




sluit ik dit bericht over een zeer geslaagde slotraceavond af.



Hachelijk?

donderdag 23 april 2015

Intermodellbau deel 3


Op Intermodellbau was er meer te zien dan treinen.



Er waren ook boten en vliegtuigen!



En laat ik de racebaanauto's niet vergeten.



Fraaie auto's van de bekende merken. De Scalextric Maserati MC12 was een van mijn eerste auto's en ik vind dit nog steeds een van de mooiste modellen.



Voor de liefhebbers zijn er ook Fordjes, Italiaanse modellen en zelfs Audi's.



Mocht je toch iets exclusievers zoeken, dan is er bijvoorbeeld ook nog deze mooie Mercedes.



Als beurskoopjes zijn vooral wat mannekes mee naar huis gegaan.



Voor de aankleding van de spoorbaan.



Daarbij mag een Volkswagen auto



met Marklin opschrift zeker niet ontbreken.



Hachelijk?

dinsdag 21 april 2015

Weblogkoppen

Het is inmiddels april, tijd dus om de weblogkoppen van het eerste kwartaal van 2015 te herhalen.

1 Nieuwjaarsdag 2015

2 Op oudejaarsdag naar het strand


3 De nieuwe lokloods (op de achtergrond)


4 De Nationale Modelspoordagen in Rijswijk, 18 januari 2015


5 Lisanne wordt geïnstalleerd bij de Gidsen, 27 januari 2015


6 Treinen en (gesmolten) sneeuw, 30 januari 2015


7 Loki het monster, 4 februari 2015


8 Treinen op Sloterdijk, 17 februari 2015


9 De 103 bij Gastheer Gerard, 6 februari 2015


10 Het Museum van de 20e eeuw, de Disney tentoonstelling, 21 februari 2015


11 Naar Brussel voor een Marklin 103, 28 februari 2015


12 De line-up van 103-en bij Erik, 3 maart 2015


13 Naar Hoenderdaell in Anna Paulowna, 8 maart 2015


14 Hoenderdaell 8 maart 2015


15 De Souterrain cup bij Marc S, 22 maart 2015


Hachelijk?



zondag 19 april 2015

Intermodellbau Dortmund deel 2


Als je op zo'n modelspoorbeurs rond loopt, dan zijn er spoorbanen

(kleine Amerikaanse stad - spoorbaan)


die je mooier of interessanter vindt dan andere.

(Nederlands plattelandsdorpje)


Er is ook echt een rangorde in modelspoorbeurzen,

(Zuid Afrikaanse spoorbaan)


op Ontrax in het Spoorwegmuseum zijn de mooiste spoorbanen te zien.



Andere beurzen kunnen in de jaren

(Belgische hoogovens)


daarna soms die mooiere banen laten zien.

(Schaal Z lokloods met dubbele draaischijf)


Op de foto's bij dit bericht laat ik de banen zien die ik het mooiste vind.



Absolute top vond ik een Belgische trambaan,



daar waren zoveel details op te zien,



je kon blijven kijken!



Ook de Italiaanse spoorbaan vond ik erg mooi.



De sfeer werd op een kleine ruimte goed gevangen.



Voor Eggo laat ik ook wat materiaal op een grote schaal zien, door de nadrukkelijk aanwezige middelste stroomrails



valt volgens mij met dit materiaal geen echt lijkende spoorbaan te bouwen.



Hachelijk?