zondag 17 november 2024

Weblogkoppen

Tijd voor wat weglogkoppen, we waren gebleven bij mei 2023

1 Naar het Spoorwegmuseum op 8 mei 2023 

2 Geparkeerde Traincharter 1600 op 24 mei 2023

3 Open dag bij Westhavens van het nieuwe opstelterrein

4 Thema NS 1600 bij de stamtafel in De Rijp

5 Line op van mijn NS 1600 op 26 juni 2023

6 Wandelen met Erik uit Almere op 7 juli 2023

6 Oppassen op Chouffe en Duvel 26 juli 2023

7 Shimmns op de spoorbaan op 29 juli 2023

8 Naar Hoenderdaell in Anna Paulowna op 16 augustus 2023

9 Met Ries naar Düsseldorf op 17 augustus 2023

10 Via station Pratteln naar het spoorwegmuseum in Olten op 25 augustus 2023

11 Op het station van Olten op 25 augustus 2023

12 Historische trein (krokodil) in station Olten op 26 augustus 2023

13 Historische trein in het depot van Olten op 27 augustus 2023

14 Met Erik uit Almere naar de Grebbeberg in Rhenen op 11 augustus 2023

15 De Marklin DSB graffiti lok op de baan van Wim Vink (2 april 2023)

16 De tuintafelbaan bij Peter op 10 september 2023

17 Naar de Raildagen op 15 september 2023

18 Deel 2 over de Raildagen

19 Naar de camping in Bladel op 15 september 2023, Lisanne voert de alpaca's

20 Naar de boerenmert in Hapert op 17 september 2023

21 De Berlijntrein met een 1700 als trekkracht op 26 september 2023


woensdag 13 november 2024

Naar de Raildagen 2024

Op 20 september 2024 waren de Raildagen, 

enkele tientallen bedrijven die iets met spoor te maken hebben hielden een open dag, bijvoorbeeld om de jeugd enthousiast te krijgen voor een technische opleiding en baan. 

Dit jaar ging ik op pad met Erik. 

Erik is geboren in Den Haag en wilde graag naar het Haags Openbaar Vervoer museum. 

Zelf heb ik minder met trams of Den Haag, maar voor een gezellig culinair verantwoord uitje ben ik altijd te porren! 

Natuurlijk hoort daar ook een bezoekje aan een treinenwinkel bij! 

We konden de auto op het museumterrein parkeren tussen allerlei dure bolides waarvan veel bestuurd werden door een echte chauffeur in pak. 

Bij de koek en zopie in het museum werd koffie (uiteraard een Haags bakkie) uitgedeeld en konden we ons volproppen met lekkere koekjes, al vielen we wat kleding betreft wel uit de toon. 

Er was een officieel gebeuren, maar vragen wat er was had er vast voor gezorgd dat we voor de koffie moesten betalen, we hebben de mond dus maar volgepropt met nog meer koekjes! 

Toen de keurige heren en dames waren vertrokken naar een zaaltje hebben we de aanwezige collectie trams bekeken. 

Helaas kan ik daar dus weinig over vertellen, ik vond alleen de tram met nummer 103 erg fraai. 

Ook over die tram kan ik hier geen boeiende tekst produceren, 

wat eigenlijk niet erg autistisch verantwoord of weblogwaardig is, 

dus ga ik verder met het het verzoek van Erik om naar Scheveningen te rijden, 

waar de - volgens Erik - beste visboer van Nederland woont. 

Aangezien ik meerdere Volendamse collega's heb en ook zo nu en dan in Volendam kom ga ik dat hier dus niet bevestigen, 

maar het was zeker een lekkere lekkerbek met patat die ik als lunch kreeg! 

We besloten niet naar een tweede deelnemer aan de Raildagen te gaan 

maar een rondje te rijden langs strand en haven. 

Geheel toevallig kwamen we langs een tweede modelspoorwinkel, waar we zelfs geslaagd zijn voor enkele leuke aankopen! 

Zo kwamen we voor de files thuis bij Erik om nog even in de tuin te genieten van het zonnetje en een (alcoholvrij) biertje. 

Hachelijk? 

zaterdag 9 november 2024

Trainen voor de Souterrain cup


Op 26 oktober 2024 was de Souterrain cup gepland en uiteraard had ik me opgegeven! 

Op 18 oktober was de laatste trainingsavond, een goede gelegenheid om de auto's na te kijken en een laatste onderhoud te plannen. 

Het was voor mij de eerste raceavond sinds tijden (17 mei), 

een beetje trainen en de auto's even goed nakijken is dan geen slecht idee. 

De eerste race was met van verlichting voorziene auto's in het donker, 

een 4e plaats (van 7) daar kan ik goed mee leven! 

Daarna doen we een endurance race, met 3 teams. ook nu scoren we een middelste plek. 


(De auto van Marc was 1 velg verloren, maar waar?)

Daarna gaan we nog een tijdje testrijden 

(Na een kwartier zoeken hebben we hem gevonden!)

om te kijken welke auto ingezet zal worden tijdens de Souterrain cup. 

(De auto had nog een halve baan gereden op 3 velgen)

De Souterrain cup moest ik helaas afzeggen in verband met het regelen van de uitvaart van mijn vader, 

maar ik hoop de volgende keer wel weer mee te doen! 

Hachelijk?