Nieuwe baan MTRC deel 2

Op zaterdag 3 juni is in Wormer een start gemaakt met de bouw van het nieuwe circuit van de MTRC de layout van de baan is hetzelfde als de vorige baan in Zaandam, maar de iritatiepunten zijn uit de oude layout verwijderd zodat een nog snellere en inzetvriendelijke baan ontstaat.
Onder leiding van hoofd technische commissie Ron, Penningmeester Andre en lid Ron aangevult door de familie van Andre is men begonnen aan de nieuwe baan.
Met nieuw hout en zaagmachines en schroefmachines is er de eerste zaterdag een grote stap gezet richting het nieuwe circuit. De tweede zaterdag 10 juni zijn Andre en Erik in aller vroegte om acht uur s'morgens gestart met het vervolg, veel zagen en nadenken om de fouten uit de oude baan te halen. Dit is gelukt, door het draaien van de aansluitingen voor de regelaars ontstaat er eindelijk een knappe inzetplaats voor boven op het viaduct en zijn er bakken gemaakt over de gehele lengte van de baan voor reserveregelaars en auto's.
De eerste bocht na de start krijgt een wand van 15 cm hoog om indien de baan opgeklapt tegen de muur staat er geen rommel achter de baan gegooit kan worden. Indien men er hier af gaat hoeft men niet bang te zijn om het circuit te verlaten onmogelijk. Deze wand is tijdens de bouw al gedoopt tot de Wall of Fame, hierop kunnen de kmende kampioenen met een schildje worden vereeuwigd.
Ron heeft zich ondertussen met Steef op het viaduct gestort, Andre en Erik vervolgen hun werkzaamheden aan de baan en namen tot slot de muur waar de baan tegen aan komt te staan onder handen.
Net zón muur als in Zaandam (Peperkoek) maar met een paar stroken hout en de balken waar de bevestigingsbeugels in komen een stevig geheel geworden. Woensdag 14 juni is de derde sessie met hopelijk wat meer leden die de handen uit de mouwen komen steken, zodat we een eind op weg raken om eind september het circuit te openen en de eerste kilometers af te kunnen leggen. Verder nog wat foto's van de baan, word vervolgt.

Het nieuwe circuit van de Model Track Racing Club Wormerland (voorheen MTRC-Zaandam).
Andere bochten ligging na de tweede grote bocht na start en finish zodat er een bredere uitloop ontstaat tussen de twee delen onder het viaduct zodat men minder oversteekt na het missen van de chicane

Passen en meten aan de voet van het viaduct dat hoger is en bankings heeft met bredere uitloopstroken ook om te voor komen dat men beneden op de baangedeeltes terecht komt na een crash
Aan het lange rechte stuk komen de aansluitingen voor de regelaars (verplaats in verband met een betere inzetplek met betrekking boven op het viaduct)met een bak waarin men regelaars en overige attributen kan neerlegen tijdens de traning en wedstrijden.
Hier een blik op de wand waar het geheel tegen aan komt te staan. (Tekst en foto's: Erik)