Natuurlijk hebben we (vooral ik en enkele ongelukkige kindertjes die mee moesten) een aantal boeiende stationnetjes bezocht. Natuurlijk de stationnetjes van
Nohfelden (zie foto 1), Türkismuhle en Trier. De eerste 2 stationnetjes waren niet erg boeiend te noemen, men was bezig met spooronderhoud en er reed niet erg veel. Niet meer dan een Lint (bouwserie 643, zie foto 1). En dat is nu niet bepaald een trein(stel) waarvoor ik warm loop.
Trier is heel wat interessanter: het ligt langs de spoorlijn Frankrijk - Luxemburg - Koblenz. Het werkgebied van de 'meerstromen' loks.
Zoals de 181.
Een mij onbekende Franse lok.
En natuurlijk de moderne 185. Bij diverse andere stations zijn we niet gestopt. En wat betreft souveniers: een Märklin lok is in Duitsland duurder dan in Nederland (net als Carrera racebaanauto's). Ik heb me beperkt tot een lokomotiefschild met BW Saarbrücken. En een aantal foto's dus.
Nohfelden (zie foto 1), Türkismuhle en Trier. De eerste 2 stationnetjes waren niet erg boeiend te noemen, men was bezig met spooronderhoud en er reed niet erg veel. Niet meer dan een Lint (bouwserie 643, zie foto 1). En dat is nu niet bepaald een trein(stel) waarvoor ik warm loop.
Trier is heel wat interessanter: het ligt langs de spoorlijn Frankrijk - Luxemburg - Koblenz. Het werkgebied van de 'meerstromen' loks. 
Zoals de 181. 
Een mij onbekende Franse lok. 
En natuurlijk de moderne 185. Bij diverse andere stations zijn we niet gestopt. En wat betreft souveniers: een Märklin lok is in Duitsland duurder dan in Nederland (net als Carrera racebaanauto's). Ik heb me beperkt tot een lokomotiefschild met BW Saarbrücken. En een aantal foto's dus.
1 opmerking:
@Remco: nee dus
@Bouwe: kwestie van spanning op bouwe n:
Minstens 20 leuke auto's op de foto gezet, Mustang, Tatra, NSU, Jaquar. Komen allemaal aan de beurt!
Een reactie posten