zaterdag 20 januari 2007

Gegen wind

Gisteravond ging ik met mijn broer Rob (wil hier NIET genoemd worden) naar Michael M te W. Op de fiets (zonder hardloopschoenen, dat spreekt voor zich!). De tas met camera en bier gingen vanzelfsprekend mee!

Michael M. hoor ik jullie denken, is dat niet..........? Toch?

Ja! Dat is hem! Zie bijvoorbeeld: http://www.modelbouwmagazine.nl/

Voor de racebaanfanaat die last heeft van wind(erigheid) adviseert Michael jullie de slot-Tiger. Mocht ook de tegenstander in een snelle bocht een duwtje willen geven, dan garanderen de tracks van de Tiger dat de tegenstander het onderspit gaat delven. Mocht je zelf het slot verlaten en daarbij de tegenstander raken, dan hoeft de brandweer niet meer gebeld te worden.
Ach, dan zijn de sate-kippenklötchen op, is de voordeel-kiloverpakking cashew noten in de darmen verdwenen (de overige noten waren natuurlijk niet geheel opgegeten, voor je het weet heb je Sonja Bakker voor de deur staan) en zijn de Belgische biertjes voor een deel al weer in het toilet beland. En dan blijkt het alsnog weer hard te waaien (tegen, uiteraard) en de wekker weer op 07.30 gezet te moeten worden. Hachelijk!

(Foto's natuurlijk met Minolta d5d, onder de bureaulamp, het tankje van luitenant Grüber -bekend van Allo allo, plaats ik volgende week. Het tankje op de foto's is (nog) niet geschikt om mee te racen. En mocht Michael dit stukje lezen, dan wil hij zijn tankje vast ook niet meer uitlenen voor een race-experiment.)




5 opmerkingen:

Anoniem zei

Mag ik langs deze weg Michael vragen het tankje NIET aan Frank uit te lenen, althans niet voor of op de 28e

Ik vrees namelijk het ergste voor mijn picknicktafel!
Volgens mij bedoelt Frank dat (het sloopwerk van bovengenoemd object) met "race-experiment"...

Gerard van Dongen zei

ZO geweldig was die Tiger I nu ook weer niet hoor.
Veel te traag, veel mechanische problemen. Bovenloopwielen had een hoop shit kunnen voorkomen.
In de woestijn deden ze het nog wel aardig maar aan het west en oostfront is ieder hoorgeschal over deze tank misplaatst.
De reputatie van deze tank is ook NIEt in overeenstemming met de WERKELIJKE feiten.

Sterker de Tiger I is beslist 1 van de belangrijke oorzaken waarom Hitler de oorlog heeft verloren.

Anoniem zei

Ik heb hier nog een bouwdoos van een Sturmgeschütz III Ausf. B staan waar ik ooit in een optimistische bui van zei dat ik er wel een Slot.it HRS chassis onder zou zetten. Op het eerste gezicht leek het haalbaar, toen ik alle spullen uiteindelijk in mijn bezit had was het toch wat te ambitieus. Na mijn pensioen misschien. ;)

FRANK103 zei

Mag ik hier opbiechten dat ik niet zou weten wat voor tank op de foto staat. Dit was de enige tank waarvan Michael het over zijn hart kon verkrijgen om hem bloot te stellen aan mijn gefotografeer. De enige van ongeveer 200 stuks. Vanzelfsprekend mocht ik de tank niet aanraken. En volgens mij zijn er meerdere typen Tiger tank. En HenkG: de 1/32 international van messing is stevig genoeg om jouw patatkraam met bijbehorende picknicktafel naar de eeuwige aardappelvelden te jagen!

Anoniem zei

In 1/32 zijn ze vrij breed. Tamiya heeft een serie kits in 1/48 en de kleinere tanks komen dan in de buurt van de breedte van een normale 1/32 auto. Er is voldoende ruimte om een NC-2 in te bouwen. De meeste tanks hebben wat meer grondspeling dan de gemiddelde raceauto en zijn ook wat hoger, dus denk ik dat ze een beetje als een raid model zoals de Ninco Touareg of Pajero zullen rijden.