Maar de Ninco Mosler en de Slot-it waren zwaardere gevallen.Gisteravond had ik tijd om aan beiden wat te doen.
De Ninco de tandwielen opnieuw afstellen en de motor vastlijmen. Bij de Slot-it had ik de verlichting verkeerd ingebouwd, waardoor de sleper vast liep tegen de kap. 
Natuurlijk ben ik van het type: niet zeuren, maar gas geven, wat in dit geval niet tot een succes leidde. Voor jullie foto's van mijn knoeiwerk. 
Of het goed gegaan is? Ik ga het jullie binnenkort vertellen! En dat is inderdaad hachelijk.
7 opmerkingen:
Natuurlijk is dat goed gegaan, want hoe het ook gaat, het is altijd goed.
Ik vind dat een hele smurfe reactie van je!
Die soldeer verbindingen zien er niet uit. Dat moet over gedaan worden...
Kom maar langs, dan kunnen we zien of het werkt.....whoaaaaaaaaaaa
@Brillie: die zijn dan ook verwijderd, de verlichting is nu aangesloten op de motor.
@steffer: ben ik zeker van plan, maar ga deze donderdagavond bij MTRC al testen!
De bandjes van die P962 moet je lichtjes schuren op fijn schuurpapier met lampenolie. Grip neemt dan enorm toe.
En wat lood voor de achteras, de set-up die je nu hebt is alleen gebruikelijk bij een sidewinder.
EN DE MAGNEET ERUIT!
Bemoeizuchtig volkje die slotracers: soldeerverbindingen die niet deugen, lood niet op de "gebruikelijke plaats", een schreeuw (hoofdletters!) over een magneet.
Laat die man nou gewoon even doen waar hij zelf zin in heeft.
Ben benieuwd naar de resultaten.
Frank, die verlichting interesseert me. Kan je laten zien hoe het contact tussen de lampen (die neem ik aan in de kap zitten) en die print tot stand komt?
Een reactie posten