1258: Weer over bandbreedte

René Smurf, die hier vast niet genoemd wil worden, gaf als reactie bij vorig bericht: Dat engelse heb ik overgeslagen en het nederlandse legt het ook niet goed uit.

(Hieronder: een totaal niet relevante foto van een trein!)


Tja, ik moet iets met zo'n reactie!

(Hieronder: binnen de Dunlop bandbreedte past een circuit!)


Het uitleggen van bandbreedte in het Nederlands dat moet ik natuurlijk voor mijn trouwe blogbezoekers (en dat is René Smurf, die hier vast nog steeds niet genoemd wil worden)!

(Hieronder: er is een vast verband tussen banden, assen en remschijven!)


Volgens Wikipedia heb je de diameter van de band, de wang van de band en de breedte van een band! Op een auto- of motorband kan het volgende staan: 195/50 R15 (90H). Hierin is:
195 de bandenbreedte in mm.
50 de verhouding van de bandhoogte/bandbreedte in % (in dit voorbeeld 50% van 195 mm).
15 de diameter van een velg in inches.

(Hieronder: duidelijke verschillen in bandbreedte!)


In de telecommunicatie wordt met bandbreedte (Engels: bandwidth) van een transmissiekanaal het verschil bedoeld tussen de hoogste frequentie die wordt doorgelaten en de laagst doorgelaten frequentie. (Bron: wikipedia).

Gaaaaaap

Deze zin 5 keer lezen en je slaapt straks uitstekend. Voor alle verdere details over zenders verwijs ik jullie graag naar het boeiende blog van Brillie.

(Hieronder: foto van een treinwiel, duidelijk zichtbaar is de wielband met flens en de zandstrooier. Het is overigens niet aan te raden een treinwiel op vergelijkbare wijze bij een rijdende trein te bekijken!)


Maar de binnen de bandbreedte van dit blog past misschien ook onderstaande foto, terwijl deze op een boel andere internetsites vast niet past!



NB photobucket stond vanavond gewoon weer op 0, het gaat dus weer gewoon door.......

Die hele bandbreedte is dus gewoon hachelijk!