Voor de stamtafel had Peter, de vader van Laurent,
(Marklin DB bouwserie 151)
die hier beiden trouwens niet genoemd willen worden, bedacht om tussen 2 tafels brugdelen te maken,
(Marklin DB bouwserie 151)
zodat er minder tafels nodig zijn voor een grotere spoorbaan.
(Roco DB bouwserie 150)
Ik had in het verleden al eens een ovaal uitgelegd op de (kleine) tuintafel,
(Marklin DB bouwserie 141)
maar dat geeft maar een kleine spoorbaan.
(Marklin DB voorlooplok 4 van de bouwserie E03 / 103)
Sinds kort hebben we een tweede tuintafel
(Marklin SBB Re 4/4 II in TEE kleuren)
en leek het me een goed idee om ook een paar brugdelen te maken zodat er een grotere spoorbaan gebouwd kan worden.
(Marklin SBB Re 4/4 II bij de brug)
Dus ben ik naar de bouwmarkt geweest voor een partij hout en na wat zagen,
(Marklin SBB Re 4/4 II bij de brug, in totaal heb ik 4 brugdelen van verschillende breedte gemaakt, de lengte is uiteraard voor alle delen hetzelfde nl. 122 cm.)
boren, schroeven en schuren waren de brugdelen klaar.
(HAG SBB Re 6/6)
Gister zou het de hele dag droog en zonnig zijn,
(HAG SBB Re 6/6)
uitstekend weer voor een tuintafelbaan!
(HAG BLS Re 4/4/
Uiteraard kom je er dan achter dat je minder Marklin C rails hebt dan nodig voor zo'n grotere tuintafelbaan
(Marklin DB V200)
zodat ik dan toch eerst even naar meneer Huider in Heerhugowaard moest voor een uitbreidingsset.
(Marklin DB V160)
Daarnaast zijn oude C rails brokkelig,
(Marklin SBB krokodil)
de samenstelling van het plastic was niet goed waardoor de rails vanzelf uit elkaar valt.
Natuurlijk heb ik ook van die rails, zodat ik nu wel een groter ovaal kon uitleggen,
maar zal ik voor toekomstige tuintafelbanen toch een deel van deze rails moeten vervangen.
(Marklin SBB Re 4/4 IV)
Uiteraard heeft zo'n dagje tuintafelbanen teveel foto's opgeleverd,
(Marklin DB bouwserie 103, links de jaren 70 uitvoering met zwarte rand onderaan de lok en schortplaten onder de neus, rechts de jaren 90 uitvoering)
vandaag plaats ik die gemaakt met de Nikon en de nieuwe (tweedehands) 18 - 200,
(Marklin SBB Re 460 Swiss life)
waarbij duidelijk te zien is dat ik het diafragma nog een stuk verder moet open zetten.
(Roco OBB bouwserie 1144 van Laurent)
Hachelijk?
8 opmerkingen:
Jullie blijven goed bezig met die locs en rails. Gelukkig bleef het droog. Dat zou pas heikel geweest zijn.
@Francky: modeltreinen en de bijbehorende electronica (mobile station 2) houden niet van regen of van water in het algemeen. Het was belangrijk dat het droog zo blijven. Al was de baan wel met een kwartier afgebroken, zo groot is hij nu ook weer niet.
Och, het heeft wel wat zo'n tuinbaan. Maar eigenlijk moet die buiten kunnen blijven.
@Sjoerd: deze Marklin modeltreinen kunnen niet zo goed tegen water, de rails ook niet. Dan zou je lgb moeten kopen, dat is speciaal gemaakt voor in de tuin.
Een tuintafelbaan daar had ik nog niet aan gedacht..., laat over een tweetal, door bruggen met elkaar verbonden tuintafelsbaan. Ik ben bang dat mijn familie dit toch wel te ver vindt gaan. Waarschijnlijk blijven zij op zo'n moment binnen. Jammer, want ik vind het wel een goed idee! Het is ook nogeens een (financieel) verantwoord idee. Het bespaart de aanschaf van een LGB set en het betekent een verlenging van het modelspoorseizoen.
@Ad: je hebt dat juist verwoord, een tuintafelsbaan! De familie hier boeit het niet zo, de wifi doet het binnen beter en bovendien staat de tv binnen en zijn er binnen minder insecten, ik kan dus buiten (of op zolder) rustig mijn gang gaan! Het is zeker zo dat de tuintafelsspoorbaan geluidsoverlast oplevert, ik had een sleep met 24 cm blikken rijtuigen rijden, waarvan elk rijtuig voor de binnenverlichting uitgerust is met een sleper, die trein maakte erg veel lawaai! Ook van de diverse geluidslocomotieven hebben we snel het geluid uitgezet, vooral de Oostenrijkse 1044/1144 ‘alpenstofzuiger’ is bekend om haar irritante geluid. Waarom je dan 100 euro extra betaalt voor een sound decoder? Afgelopen jaren heb ik 1 tot 2 keer een baan in de tuin opgebouwd, het is ook niet dat die er dagelijks ligt. Al ben ik bij deze verbeterde versie wel van plan wat vaker de tafels neer te zetten, opbouwen duurt max 30 minuten en afbreken gaat nog vlotter. Dan is een aankoop van LGB niet nodig.
Zijn er nog hachelijk snelheden bereikt al la slotracen?
@Marc: nee, meeste locomotieven rijden maximaal iets van 160, daar lacht een raceauto om.
Een reactie posten