De week van 9 januari lag er zelfs hier wel 5 centimeter sneeuw, voor de fans van global warming en het hele jaar door 20 graden een heel teleurstellende situatie!
Regen en koude zouden 's avonds voor ijzel en een Elfstedentocht kunnen zorgen, hoewel ik nog niet op het nieuws gezien had dat de rayonhoofden waren gebeld had ik mijn bedenkingen tegen een glad tochtje naar de kelder van Marc.
Matthijs en Igor boden echter aan dat ik mee mocht rijden in de Subaru 4x4 met 4 seizoenenbanden, mits ik chauffeur Matthijs maar maximaal 2 keer tijdens de raceavond uit de baan zou rammen. Voorbereid op een lange wandeling naar huis stapte ik dus niet veel later in de Subaru, een goed begin van een raceavond!
De eerste race was volgens mij met de Ford GT40, waarvan de verlichting iets te wensen over liet. Het zal duidelijk zijn dat ik Matthijs voor me heb laten eindigen op de 3e plek, al had mijn auto daardoor wel last van overbelaste remmen...
De tweede race is een endurance race met de Targa Florio bolides met blauwe banden,
een race die ontsiert werd door de agressieve Chinese planten langs de baan
die zich met succes op een van de bolides wierpen.
Als de auto verlost is van de Chinese gruwel is er tijd voor een eenvoudige voedzame snack,
als we de race daarna vervolgen lukt het niet om Matthijs niet uit de baan te rammen.
Ik ga hier natuurlijk niet vertellen dat we daarna team Matthijs en Marc Abarth hebben laten winnen,
je weet immers nooit wie dit allemaal leest, wel moesten ze de ooit zo frisse en gewassen Targa Florio muts op.
De derde race is weer individueel met de super leuke Fiat Abarth's.
Spontaan wordt ook besloten de rijrichting op het circuit om te draaien zodat we nu in plaats van met de klok mee, tegen de klok in gaan racen!
Ik ben de wandeling naar huis inmiddels helemaal vergeten en probeer diverse tegenstanders uit de baan te rammen,
maar kom niet verder dan een derde plaats.
De vierde race is vrije keuze met blauwe banden,
uiteraard ga ik voor de Huracan waarmee ik op baan rood net een paar keer teveel uit de baan vlieg voor een goed resultaat.
Marc (Kim) weet die laatste race te winnen waardoor hij de winnaar van de avond wordt en de Targa Florio muts op moet.
Igor en Matthijs zijn 2 en 3 geworden waardoor ik toch comfortabel in de Subaru 4x4 mee naar huis mag, een hele gezellige raceavond is dan weer voorbij!
Hachelijk?



















10 opmerkingen:
Volgende keer mag je gras gaan maaien met je eigen auto's!
@Marc: mijn auto's zijn deskundig ingespoten met wd40, het lukt die Chinese planten niet om die te pakken!
Die Panda op de eerste foto is super trouwens die andere Fiatjes ook.
@Sjoerd: de panda is een 4x4 en niet geschikt voor het Souterrain, de Abarths zijn dat wel en erg leuk om mee te racen. Maar zowel Panda als Abarths zijn erg fotogeniek!
Dat was weer spannend.
@Francky: ja, je zou er zomaar een blog over kunnen vullen!
Gunst Frank, werkelijk géééén idee dat je blog nog bestond. Niet normaal hoeveel GB internet je hiermee gebruikt. Wel leuk verslag van een volgens mij erg mooie racebaan.
Jack the Slipper, in person.
Die Ford GT40 zijn niet verkeerd, maar met de Subaru ben ik ook tevreden. Zeker met een voedzame maaltijd erbij. Leuk, jullie hadden op het parcours een wielerronde! Ik zou met een fietser al tevreden zijn. Jij hebt er gewoon zeven (-:
@Jack uut Ede: het weblog bestaat al zo’n 20 jaar, ooit begonnen door Klikogreen, het aantal berichten is nu nog maar enkele per maand, maar het aantal bezoekers is ook minimaal. Treinen en racebanen is de hoofdmoot, en dan vooral het Souterrain van Marc. Mocht je daar ook een keer willen racen, dan is dat zeker mogelijk! Laat maar horen en ik breng je in contact met Marc. Het Soutterain is zeker een van de mooiste circuits in het land!
@Mirjam: we rijden met van alles en nogwat, Subaru heeft een hele fraaie 4x4 rallyauto, de Impreza wrc, waar ook raceauto’s van gemaakt zijn. Maar voor een stratencircuit is die te langzaam, anders had die ook meegedaan. Racefietsen is ook een hobby van Marc, andere lieden vinden het dan weer grappig die racefietsers van de baan te rammen. Ik ontken uiteraard alles!
Een reactie posten