De Raildagen 2026 deel 2

Op het station van Amersfoort zijn er diverse bezienswaardigheden te zien, 

zoals de ICE NEO richting Amsterdam 

en de nieuwe intercity met de bijnaam Wesp (ICNG). 

We zien meerdere oudere locomotieven geparkeerd staan 

op de opstelsporen bij de wagenwerkplaats, 

uiteraard mogen die op de foto.

 

Ook zijn de 3 NS 1200 en de 10 NS 1600/1700 vanaf het perron weer te zien.

De koploper, waarvan inmiddels een deel al naar de sloop is, mag op de foto. 

En natuurlijk zet ik de Raillogix 1600, de Captrain 1600 en de blokjeslok op de foto.

Een Railexperts 9901, voorheen van Locon (NS 1627), en een duo Strukton 1600 (Nicole 1824 en Charlotte 1756) kunnen niet aan de lens ontsnappen. 

(Kethie 1736)

In totaal zien we 4 van de 6 Strukton 1600 hier in Amersfoort staan. 

De rode Karel staat klaar voor een bijzondere rit (bruiloft) op zaterdag.

Langs het perron staat de tweede voormalige Raillogix 1618, nu de 9904 van Railexperts.

En een gloednieuwe, zo uit de fabriek van Siemens, Vectron (193 832) van SBB Cargo International.

De 6430 van DB

De 203-2 van Volker Rail

En de 7178 van Volker Rail (NS 1778)

De 303008 (G1206) van Strukton

Waar we uiteraard in zijn geweest 

om een blik op de enorme neus van het ding te werpen.

Strukton lok Lieve (1739)

En Strukton lok Martine (704)

De enigszins gedateerde NS 2205 mag zelfs 2 keer op de foto.

Deze lok is van Stichting Historisch Dienstmaterieel en heeft nog een NS logo op de neus.

Op weg naar huis zien we de Strukton Carin (303001) en een artistiek bijgewerkte Sprinter (SGM).

Hachelijk?

De Raildagen 2026 deel 1

Vrijdag zijn we naar de Raildagen in Amersfoort geweest, 

dit zijn dagen die worden georganiseerd door toeleveranciers van het spoor, zoals Hitachi, om de jeugd te interesseren voor een technische opleiding. 

Mede-modelspoorder Erik01, niet te verwarren met neef Erik, en ik zijn natuurlijk naar deze dag gegaan als geïnteresseerden in het spoor. 

De open dag was op het terrein van de vroegere wagenwerkplaats, dat is nu een evenemententerrein en een opleidingscentrum voor techneuten die aan het spoor werken. 

Uiteraard hadden we ons ook opgegeven voor de rondleiding door het Railcenter, wat o.a. het schoolgebouw is voor de diverse opleidingen. 

In een vroegere houtloods is nu de opleiding voor het bouwen, 

leggen en afstellen van wissels, daar begint dan de boeiende rondleiding. 

Er wordt van alles getoond, de diverse soorten bovenleiding, 

beveiliging van het spoor zoals dat nu nog is (ATB NG) en wat het moet worden ERTMS, 

assentellers 

en veel meer wat het hart van de modelspoorder sneller laat kloppen. 

Er is ook veel aandacht voor de inwendige mens, 

een uitstekende lunch 

en er zijn diverse barista's met koffie 

en er kunnen verse stroopwafels worden gekregen. 

Dan lopen we via de rijtuigenloods terug naar het station. 

Langs het opstelspoor staan daar diverse afgedankte locomotieven. 

Daarna lopen we naar het station terug, 

de foto's daarvan komen in deel 2. 

Hachelijk?

Terug naar Toen

Ieder jaar is in september 

het evenement Terug naar Toen 

bij de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). 

Daar ben ik eerder wel eens naar toe geweest, 

maar meestal wordt in hetzelfde weekend 

de verjaardag van Wesley en zwager René gevierd 

en dan moeten keuzes gemaakt worden! 

Vandaag was dat niet het geval 

en zo stond om 10.45 neef Erik 

voor de deur om naar Beekbergen te rijden. 

Het weer was uitstekend voor stoomtreinen, 

(NS 2019)

de rookwolken van de stoomlocomotieven 

staken goed af tegen de veelal helder blauwe lucht. 

De VSM heeft een verzameling 

grote Duitse stoomlocomotieven 

en ook dit jaar was de 01 van de Stoom Stichting Nederland weer van de partij. 

De lijn van Apeldoorn naar Dieren was in 3 stukken geknipt, 

de eerste trein reed tussen Apeldoorn en Beekbergen, 

de tweede tussen Beekbergen en Loenen 

en de derde tussen Loenen en Dieren. 

Omdat het zicht op de stoomlocomotieven vanuit de trein maar matig is 

hebben we alleen het ritje tussen Beekbergen en Loenen gedaan. 

Uiteraard hebben we de koek en zopie in Loenen en Beekbergen geprobeerd, 

de foto's daarvan houden jullie tegoed. 

Zoals gebruikelijk heb ik iets teveel foto's gemaakt 

en is er een doosje Artitec NS conducteurs als nieuwe aanwinst mee naar huis gegaan.

Neef Erik zag een mooie Marklin Re4/4II in TEE kleuren voor een schappelijke prijs liggen 

die ook mee mocht zodat Terug naar Toen 

een zeer geslaagde dag genoemd mag worden. 

Hachelijk?