De rijdag in Almere

Laurent, Erik (Erik01), Erwin, Peter en ik hadden bedacht dat het heel leuk zou zijn om een tweede rijdag te organiseren in Almere.


(Larissa, Erwin en Laurent)

Een rijdag voor leden van het 3-railforum.



Erik beschikt in Almere over een zeer geschikte zaal, Laurent heeft de rails en de voor de besturing benodigde centrale,



Erwin zou zijn model van de Hembrug meenemen en Peter (vader van Laurent) en ik zijn mee om te helpen.



Om 09.00 staan we bij het zaaltje in Almere, de tafels moeten dan op de juiste plaats neergezet worden,


(Zweeds X2000 treinstel)

de brug kan geplaatst worden, de rails wordt uitgelegd volgens het baanplan van Laurent.


(Erik en de heerlijke door zijn vrouw gebakken strooiselkoek)

Om 10.00 komen de eerste gasten binnen, 3 Duitse leden van het Stummiforum uit de buurt van Wuppertal.


(De eerste trein over de brug)

Basti, Rainer en Michael wilden graag naar Nederland komen om de rijdag bij te wonen.


(NS 1010 op de brug)

Het opbouwen van de baan gaat plotseling nog een stuk sneller met deze ervaren modelspoorders.



Om 11.00 zitten we aan de koffie met strooiselkoek, de baan is klaar en de techniek lijkt te functioneren.



Met nadruk op lijkt, als de eerste trein een paar meter heeft gereden schiet de centrale in de stress, overbelasting!



Ergens is kortsluiting.


(Erwin ziet dat zijn brug het uitstekend doet)

Ruim een uur duurt het voordat de centrale geen meldingen meer geeft,



we hebben een tweetal rode isolatoren vervangen,



een railsstuk verwijderd en diverse stekkertjes waarmee de baan per sector wordt gevoed,



opnieuw bevestigd.



Daarna gaat het rijden vrijwel storingsvrij.



Door onoplettendheid of bij het aanmelden van een lok op de centrale wordt zo nu en dan de noodstop geactiveerd, met vervelende gevolgen voor mijn trein.



De lunch is zeer gezellig en uiteraard culinair heel verantwoord.



De brug van Erwin wordt stevig aan de tand gevoeld, voortdurend rijden lange treinen over de brug.



Dat gaat gelukkig probleemloos.



Als grote blikvanger wordt de brug heel veel op de foto gezet, of worden er filmpjes geproduceerd.



Terecht, de brug is nauwgezet nagebouwd!



Om 16.00 is de rijdag afgelopen,



we drinken nog een kop koffie met een stukje strooiselkoek,



en dan is het tijd om de baan weer af te breken.



Om 18.00 lopen we weer buiten, de Duitse leden vertrekken weer richting Wuppertal,



wij sluiten de dag af bij de pizzeria.



Volgend jaar organiseren we weer een rijdag!



Hachelijk!