(152)
reden om bij hem langs te gaan met een andere selectie aan locomotieven.
(101)
Stephan kwam ook met zijn Intermodellbau aanwinsten, de 1828 en een bouwserie 152.
(152)
Stephan had geen goed beeld bij de 152,
(101)
een Siemens locomotief die de voorganger is van de bekende Taurus, waar Laurent er meerdere van heeft staan.
En de 152 is dan weer afgeleid van de 101, de sneltreinlok die de opvolger is van de beroemde bouwserie 103.
(Links 152 met duidelijk andere dakopbouw dan 101 rechts)
Zijn 1828, een locomotief van NS reizigers,
hebben we ook nauwgezet bekeken en uiteraard gekoppeld met mijn 1615,
een goederentreinlocomotief van nu eigendom is van DB Cargo.
De slanke wissels en de ruime (r4 en r5) bochten geven een realistischer beeld van een rijdende trein en ook de slanke wissels zijn erg fraai om te zien.
Veel te snel is het al weer tijd om naar huis te gaan, dinsdag staat immers de wekker weer om 6.45.
Hachelijk?
7 opmerkingen:
Het ziet er allemaal keurig schoon en stofvrij uit, en dat is altijd fijn! Als je, zoals ik, dingen laat staan waar ze staan, dan is afstoffen nu en dan gewenst.
@Rene: de 152 en 1828 komen nieuw uit de doos, de 101 komt uit de vitrinekast. De 1615 en de re460 zouden wel stoffiger kunnen zijn. Maar een stoffige hobby hoeft het dus niet te zijn!
Ik zie toch liever wat scenery erbij, dat maakt het rijden wat realistiser.
Je bent weer eens goed bezig geweest met je hobby.
@Sjoerd: voor een keer vind ik dit ook leuk, rijden met hele lange treinen. Maar meestal vinden we het knutselen leuker dan het rijden.
@Suske: ja, treinen zijn erg ontspannend als je er niet mee naar het werk moet reizen!
Af en toe vind ik zo'n reportage plezant.
Ga je met de kids (??) nog Koningsdag vieren?
Salu2 Albert
@Albert: zijn het er teveel? Mbt Koningsdag: vieren doen we het niet, we gaan wel ergens een rommelmarkt bezoeken en we gaan oranje lekkernijen proeven, daar blijft het bij.
Een reactie posten