Gelukkig was Igor er weer om als wedstrijdleider de avond in goede (race)banen te leiden.
Na de koffie met bijbehorende versnapering zijn we afgedaald naar de kelder waar het Targa Florio circuit al op ons stond te wachten.
De gastrijders mochten het circuit eerst onveilig maken, wat ze dan ook enthousiast deden.
Hoewel zo'n racebaanactiviteit er eenvoudig uit ziet, je kunt niet veel meer dan meer of minder gas geven, het valt nog niet mee om snelle tijden te rijden.
Voordat de gastrijders bedenken dat je zoveel andere leuke dingen kan doen op een vrijdagavond kondigt Igor de eerste race aan, over 15 ronden, met inzetten, met de Ferrari's.
Het aantal werkelijk gereden rondjes en baanstukken wordt genoteerd, en de winnaar, die heeft dan 15 rondjes gereden, krijgt 8 punten.
Degene die daarna de meeste rondjes heeft gereden krijgt 7 punten, maar als er 2 rijders 14,7 rondjes gereden hebben, krijgen beiden 7 punten.
De tweede race willen we rijden met de NSR Fiat Abarth's van Marc,
maar als al na 2 rondjes van één van deze Abarth's een wiel losschiet besluiten we te gaan rijden met de NSR Fiat Abarth's van Marc2.
Die auto's hebben verlichting, wat erg leuke filmpjes oplevert!
Uiteraard is er een bitterballen intermezzo, het is immers niet de bedoeling dat het racen op werken gaat lijken!
Als de tweede race is afgelopen is al duidelijk merkbaar dat Dirk erg hard rijdt voor een gastrijder, hij wint zelfs meerdere races!
De laatste race is met de eigen auto.
Ik besluit direct de Sideways Ford GT in te zetten, bij het testrijden leek de auto goed in de baan te blijven.
Dat is ook tijdens de race merkbaar, was de Sideways Lamborghini Huracan al een zeer betrouwbare snelle raceauto, de Ford GT is nog een stuk sneller,
met 10,457 als snelste ronde tijdens zijn eerste race hoort de auto bij de snelste auto's op de baan van Marc.
Omdat deze auto pas over 25 jaar een klassieker is wordt wel voorgesteld de auto uit de uitslag te halen.
De tweede race, op baan rood, zet ik de NSR Porsche 908/3 in, in plaats van de Ford.
Ook die auto rijdt uitstekend, de nieuwe aankopen voldoen heel goed op de baan bij Marc!
De derde race op de moeilijkste baan, baan groen, zet ik de door Igor getunede Thunderslot Lola T70 in.
Met wat extra lood op de motormount zou deze het nu beter moeten doen dan bij eerdere races.
Hij gaat echter op een zeer onhandige plek op z'n dak waardoor het wel 10 tot 20 seconden duurt voor hij weer in de baan staat waardoor deze race verloren gaat.
In de einduitslag heeft Marc1 (Kim il Marc) de eindoverwinning behaald, Marc 2 heeft een mooie 2e plaats gehaald en ik de derde plaats, met elk maar 1 punt verschil.
Igor, Dougal en gastrijder Dirk hebben het ook zeer spannend gemaakt en gastrijders Reinier en Peter moeten nog een paar avonden oefenen om vooraan mee te kunnen doen.
Zo was een zeer geslaagde avond weer voorbij!
Marc veel succes bij de deaflympics in Brazilië!
5 opmerkingen:
Een heerlijk verslag weer met een leuke video! De Hurricane toch in de punten. Hachelijk.
Is wel een Bijna klassieker hahaha
Een fijne avond zo te lezen. Mooi die nieuwe aankopen.
Het was inderdaad een geslaagde avond voor de aanwezigen.
@Marc: maak daar Ford van en ik ben het met je eens!
@Marc: Ik vind het eigenlijk al een klassieker, kijk maar eens goed naar de fraaie lijnen van die bolide!
@Sjoerd: het was zeker een gezellige avond.
@Francky: de uitslagen lagen dicht bij elkaar, het was dus spannend!
Een reactie posten