Over geluiden...

Gisteravond was ik naar neef Erik om aan zijn treinbaan te knutselen. Natuurlijk stond de koffie met de bakker Joop stroopwafel klaar, en had ik eigenlijk verwacht (lees: gehoopt) dan Mar10e allerlei appeltaarten zou bakken voor haar verjaardag, vandaag (Martine gefeliciteerd!!). Als ik er dan toch ben dan wil ik heus een stukje appeltaart proeven, nu moet ik wachten tot zaterdag. Op zolder hadden we het uitgebreid over de V200 van Erik, die aan een revisie toe is (de lok is gewoon versleten, en dat voor een Marklin lok!). Ach, van dat hele knutselen kwam helemaal niets. We hebben zitten kletsen en ik heb een deel van de loks van Erik op de foto gezet. Voor Erik en voor jullie. En vanmiddag heb ik mijn eenheidsloks ook op de foto gezet. Natuurlijk zijn we er ook een aantal vergeten, Erik heeft nog een 151 (wordt aan geknutseld, dus lag open) en mijn 111 in experimentele nieuwe kleuren stond helemaal in het verste hoekje van de vitrine. Zonder twijfel herkennen René Lokkie, Ad Boemellokaalspoor, neef Erik en de andere ter zake deskundigen de diverse eenheidsloks zoals Märklin die op de markt heeft gebracht. De intercitylok (E10, 110), de goederentreinlok (E40, 140, identiek aan de 110 maar met andere overbrengingsverhouding), de lichtere variant voor zowel personen als goederenvervoer (E41, 141) en de zware uitvoering (de coco loks van de series E50, 150 en de 151). En natuurlijk zijn er allerlei afwijkende series zoals de 112, 113, 114 en 139 (varianten op de 110). Of de 184 (meer stroomsystemenlok, vooral gebruikt tussen Koblenz en Luxemburg) ook een eenheidslok was? Ook de modernere variant van de eenheidsloks, de 111 (verdere ontwikkeling van de 110) staat natuurlijk ook op onze zolders. Als jullie dit allemaal gelezen en bekeken hebben resteert natuurlijk één simpele vraag: welke van de hier afgebeelde schaalmodellen is door Märklin voorzien van een decoder met geluid?