
De vraag natuurlijk is: wattizut?




Dan kan je een winterblogslaap beginnen, zoals de drs. die hier trouwens vast niet genoemd wil worden.
Ik kan jullie vertellen over de verjaardag van Lisanne, maar omdat ik haar niet eens bij de musicalles mag ophalen (ze ontkent anders dat ze me kent....) gaat Lisanne gewoon in de ban.
Ik kan reageren op de boeiende reactie van Renésmurf die vindt dat treinen geel moeten zijn.
Of ik kan gewoon verder gaan over de fotocursus.
Als niemand hier op de foto wil voor een portret, dat is de nieuwe opdracht, dan maak ik maar een autoportretfoto.
Of een portretfoto van Bips.
Hoewel ik een beetje het gevoel krijg dat hij ook niet op de foto wil.
Hachelijk?
Precieze type en tussenstand volgen binnenkort. De auto van vandaag is ook niet echt moeilijk, ik heb zelfs niet de moeite genomen alle logo's te verwijderen.
Maar de vraag is natuurlijk: watizzut?
"Graag een keer géén treinenfoto's" vroeg collega René, die hier overigens niet genoemd wil worden. Kleine foto's vroeg Renésmurf (smurfen zijn al snel tevreden).
Het fietstochtje werd, gezien de wind, met de klok mee. En omdat ik om 10 uur al bij Johanna's hof was, normaliter het verste punt, besloot ik voor 'de grote ronde' te gaan. Via Bakkum naar Egmond aan zee dus!
Natuurlijk laat ik jullie geen bos of koeienfoto's meer zien (die Schotse Hooglanders passen ook niet op kleine foto's).
Bij Egmond aan Zee hield ik een kleine rustpauze, dan met wind tegen richting Limmen. Wie gaat er nog naar de Keukenhof als ze hier ook gewoon volop te zien zijn?
Bloeiende dingessen dus! Hoewel ik niet van plan was een treinenfoto te maken moest ik voor dit exemplaar zelfs wachten,
bij de beroemde springersspoorwegovergang bij het instituut voor geesteszieken te Heiloo. Thuis om 11.30, 57 kilometer, 25,0 gemiddeld.
Foto 7, molen De kat, is onscherp en het zonlicht komt van de verkeerde kant.
De spiegeling is ook niet mooi. De exif waarden lieten ook zien dat de compact gewoon op de sportstand had gestaan. Oeps!
Foto 11 was ook minder, de reflectie van de dubbeldekker is te onopvallend, te klein!
Voor René plaats ik de geboorte van de hoogspanningsmasten, het prille begin. Ook met de compact, en ook geen geweldige kwaliteit foto's.
Omdat dit blog erg traag wordt van de 'grote' foto's die eigenlijk op photobucket staan, plaats ik ze klein en gewoon hier op blogger.
Ik moet morgen ongeveer 12 foto's laten zien die ik afgelopen week heb gemaakt.
Foto 1 is duidelijk: een trein.
De volgende foto's 2, 3 en 4, zijn van de sluizen in de Z te Z.
Dan foto 5, een etalage met paspoppen.
Foto 6, ook leuk - hoop ik - is het gespiegelde café.
Foto 7, onze voordeur, geinig maar waarschijnlijk niet goed genoeg voor cursusleider Angelo.
Foto 8: woensdag was de molen van Uitgeest aan de beurt. Door de wind in het water is het geen perfecte spiegeling.
Natuurlijk de stoomtrein Hoorn - Medemblik. Foto 9 toon het stoomtreintje, seinhuis en de loopbrug in de ramen van een rijtuig.
Foto 10: Wagonruiten spiegelen uitstekend.
Foto 11: ook lampen spiegelen goed.
Foto 12: wat is beter, een sein of een contrasterende moderne dubbeldekker?
Foto 13: of een dynamische spiegeling in de tender?
Foto 14: de vaas mag ook hier niet ontbreken, opnieuw door de wind geen perfecte spiegeling.
Foto 15: een doorkijkje naar de vaas en de spiegeling is verpest door een paar bootjes.