van de Duitse bouwserie 78 gekregen, een analoge lok.
Nu had ik mij voorgenomen deze stoomlok om te bouwen met een hoogvermogen motor,

zodat de lok zonder te haperen over de baan kan kruipen.

Na een bezoek aan meneer Harlaar in Badhoevedorp waren decoder en motorombouwset in huis, tijd om te knutselen dus!

Eerst wordt de lok analoog getest,

uiteraard moet de lok het dan gewoon doen, anders zoek je je na de ombouw rot als iets niet werkt.

Motorombouw, decoder inbouwen,

eigenlijk was ik redelijk vlot klaar.

Bij de test na de ombouw doet alles het!

Dan gaat de kap er op, nee, de kap gaat er niet op!

De nieuwe motor steekt zoveel uit dat de kap niet meer past.

De 114 moet dan zijn motor en permanent magneet afstaan

en krijgt daarvoor in de plaats een hoogvermogen motor.

Dan past de kap van de stoomlok wel en kan er een testrit gemaakt worden,.
Ook de noodgedwongen ombouw van de 114 is een succes,
schitterend hoe die nu over de baan kan kruipen.
Hachelijk?
12 opmerkingen:
Hoi Frank 'n mooi staaltje werk weer verricht. Pracht locomotief is het.
Groet kees.
Dat is inderdaad een stukje vakwerk. En ook een hele mooie loc...
Mooie loc Frank, zo'n ombouw blijft altijd spannend.
@kees: bedankt, ja het weatheren of patinieren door Marklin maakt dit een bijzondere lok!
@sjoerd: bedankt, het ombouwen gaat me steeds beter af!
@Ad: de kolenvoorraad achterop de 78 zorgt er voor dat de marklin permanent magneet niet past, maar die van esu wel. Dat had ik vantevoren ook niet bedacht! Gelukkig heb ik een aantal locomotieven met Esu permanent magneet, daarmee was deze ombouwactie toch geslaagd. Maar stoomlocomotieven ombouwen blijft lastiger dan eloks of dieseltjes!
Het resultaat van dat knutselen mag gezien worden.
@francky: bedankt! Doen ons best!
Mooie loc
Knap werk, Frank. Dat doe je goed. Ik zou dat knippen in de electra van de lok niet durven. Laat de lok kruipen!
@paul: bedankt!
@eggo: na de eerste ombouwen, door Erik, werd het steeds makkelijker.
Je had weer wat te doen en bent er flink mee bezig geweest, en daar is het voor!
@rene: zeker te weten!
Een fantastische lok. Schitterend.
Groeten, Marco
Een reactie posten