1258: Weer over bandbreedte

René Smurf, die hier vast niet genoemd wil worden, gaf als reactie bij vorig bericht: Dat engelse heb ik overgeslagen en het nederlandse legt het ook niet goed uit.

(Hieronder: een totaal niet relevante foto van een trein!)


Tja, ik moet iets met zo'n reactie!

(Hieronder: binnen de Dunlop bandbreedte past een circuit!)


Het uitleggen van bandbreedte in het Nederlands dat moet ik natuurlijk voor mijn trouwe blogbezoekers (en dat is René Smurf, die hier vast nog steeds niet genoemd wil worden)!

(Hieronder: er is een vast verband tussen banden, assen en remschijven!)


Volgens Wikipedia heb je de diameter van de band, de wang van de band en de breedte van een band! Op een auto- of motorband kan het volgende staan: 195/50 R15 (90H). Hierin is:
195 de bandenbreedte in mm.
50 de verhouding van de bandhoogte/bandbreedte in % (in dit voorbeeld 50% van 195 mm).
15 de diameter van een velg in inches.

(Hieronder: duidelijke verschillen in bandbreedte!)


In de telecommunicatie wordt met bandbreedte (Engels: bandwidth) van een transmissiekanaal het verschil bedoeld tussen de hoogste frequentie die wordt doorgelaten en de laagst doorgelaten frequentie. (Bron: wikipedia).

Gaaaaaap

Deze zin 5 keer lezen en je slaapt straks uitstekend. Voor alle verdere details over zenders verwijs ik jullie graag naar het boeiende blog van Brillie.

(Hieronder: foto van een treinwiel, duidelijk zichtbaar is de wielband met flens en de zandstrooier. Het is overigens niet aan te raden een treinwiel op vergelijkbare wijze bij een rijdende trein te bekijken!)


Maar de binnen de bandbreedte van dit blog past misschien ook onderstaande foto, terwijl deze op een boel andere internetsites vast niet past!



NB photobucket stond vanavond gewoon weer op 0, het gaat dus weer gewoon door.......

Die hele bandbreedte is dus gewoon hachelijk!

Nogmaals bandbreedte

Bandwidth is used when digital content is viewed from a link you have posted on another website or in an email (e.g. MySpace, eBay, message boards, etc.). Bandwidth is a measure of the number of bytes passed over time via direct linking. It is calculated by adding up the size of each of your images or videos as they are sent from Photobucket. The 'Monthly Bandwidth' number is the amount of bandwidth you have used within the last month. The month is determined by the day of the month you registered your account.
Bandwidth usage is unmetered for Pro accounts, however Photobucket reserves the right to disable direct linking on accounts that are using excessive bandwidth or otherwise abusing the system. The current usage number for Pro accounts is displayed in your Account Options just to give an idea of your current usage level. Free accounts are allowed 10 GB of bandwidth per month. This is hundreds of thousands of images viewed via direct links and resets each month on the day you registered. (info afkomstig van http://www.photobucket.com/)
Vanaf de 11e begint de teller dus weer opnieuw, misschien is hier (en op het 3railforum) een paar dagen (tot de 11e) een aantal foto's niet te zien. En dat is hachelijk.
Heb je het over opslag, dan toon ik graag foto's van een treindepot ergens in Duitsland, op loopafstand van een Burger King en een McDonalds. En dat is ook hachelijk!

Over de Photobucket bandbreedte

De nog beschikbare bandbreedte bij photobucket was een paar dagen terug nog 7,1 GB, en is nu al 7,8 GB. Wat dit precies betekent, weet ik niet, maar ik vermoed dat als cumulatief de 10GB is bereikt mijn account bij photobucket wordt gesloten.
Op photobucket staan ongeveer 1375 foto's, die ik dus echt niet in een nieuw account of bij een andere fotohostingsite onder ga brengen. Denk ook eens aan al die links, her en der op internet, die niet meer geldig zijn! Bijvoorbeeld op het 3railforum, digireflex (niet dat daar ooit iemand iets zinnigs over mijn foto's gezegd heeft) of op het inmiddels verdwenen digirelax. De archieffunctie van dit blog, klik bijvoorbeeld eens op het label Bibbel, een deel van de foto's is binnenkort niet meer zichtbaar.
Consequenties? Een deel van de smakelijke foto's staat gewoon hier op blogger, met nog genoeg ruimte om een tijdje door te gaan.
Maar ik denk dat ik voor een ander tijdverdrijf ga, en als ik door ga met bloggen dan in ieder geval onder een andere internet naam, ik ben zolangzamerhand behoorlijk uitgekeken op dat Frank! Ik houd jullie op de hoogte!

Over statistieken en bandbreedte, het begin

Het aantal bezoekers van dit blog nam de laatste tijd onverklaarbaar toe, tot wel 60 bezoekers per dag!

Maar waarom komen die bezoekers dan toch? Ik zat met de handen in het, volgens een aantal vervelende lieden, steeds dunner wordende haar.


Is er een verband met de inmiddels al weer verwijderde mogelijkheid op dit blog te zoeken?

De statistieken waren duidelijk: via google images worden de foto's op dit blog regelmatig gevonden, zoals voor deze nog niet door jullie geraden Cadillac.
Ik zeg: het is hachelijk!

Bericht 1001

Volgens de teller is dit bericht 1001. De bezoekers van het eerste uur van dit blog (als die er zijn) weten dat ik al minstens 350 berichten heb verwijderd uit het beginjaar. Na al het autootjesgeweld is het nu tijd voor treinen en koek. Cake, smakelijk gefabriceerd door Suzanne! En treinen (een 103) op zolder bij Erik. De camera deed het dinsdagavond uitstekend, maar laat inmiddels merken de zwempartij van zondag toch niet zo leuk gevonden te hebben. Gelukkig heeft een lokale Dixons een spatwaterdichte Pentax K10 staan. Voor maar 495 eurootjes. Spatwaterdicht, is dat waterdicht genoeg?