Over raceauto's en sneeuw

Als er dan sneeuw valt, dan kun je denken aan wintersport, skiën, schaatsen of wandelen. 

Door de lockdown moeten we dit jaar zelfs iets anders bedenken, 

wintersport, skiën, schaatsen en wandelen mag maar met 1 persoon en er mag niet onnodig voor gereisd worden. 

Persoonlijk kan ik heel goed alleen warme chocolademelk met slagroom drinken, een tweede persoon erbij mag, maar hoeft niet. 

Zoiets geldt ook voor het eten van appeltaart en erwtensoep. 

Racebaanauto's in de sneeuw op de foto zetten was zo'n sportieve maar ontspannende activiteit die dit jaar gewoon in de tuin mogelijk was. 

Alleen of met een tweede persoon, het kon! 

Moet ik dan nog iets zeggen over de warme chocolademelk, erwtensoep en appeltaart? 

En het was ook een stuk goedkoper dan een reis naar Oostenrijk. 

Volgend jaar weet ik waar ik me weer mee bezig ga houden. 

Hachelijk!

De racebaan

Een deel van het grut was zaterdag het mooie weer al weer zat.


Ze zitten liever binnen bij de racebaan.



Heel begrijpelijk natuurlijk!



Er was dan ook een fraai circuit neergelegd.



De fans zaten ook in grote aantallen langs de baan.



Hoewel de auto's erg fraai waren (hieronder de Maserati!) en de races erg spannend, vind ik toch dat er pas geraced moet worden als het buiten daadwerkelijk regent of sneeuwt.



Nu binnenzitten om te racen is meer iets voor bejaarden.




Was ik er maar nooit over begonnen!




Hachelijk?

Over sleutelhangercamera 2 en slotraceauto's

Hoewel jullie het waarschijnlijk niet hebben betreurd,


vond ik het wel jammer dat de sleutelhangercamera was verdwenen.



Eigenlijk was het maar een paar dagen twijfelen of ik een nieuwe zou scoren,



de afweging nut tegen kosten (16,95 incl. 2 GB geheugenkaartje en verzendkosten).



En nut, bekijk de tot op heden gemaakte filmpjes met de verdwenen sleutelhangercamera nog maar eens, die had hij zeker!



Gistermiddag kwam de nieuwe camera,



vanavond deed zich de eerste gelegenheid voor om weer een best wel nuttig filmpje te produceren.



Veel kijkplezier?



Het is hachelijk

Over primeurs, Parkzoom, flitsen en Gastheer Gerard

Gisteravond waren we uitgenodigd bij Gerard (die hier genoemd wil worden!) voor een flitssessie.


Vast een flitsend gebeuren, hoor ik jullie denken. En dat was het! Gerard had speciaal voor ons zijn beroemde whisky truffels gemaakt, die we uiteraard deskundig geproefd hebben!



Vervolgens zijn we naar zolder gegaan voor het hoogtepunt, een primeur, een bezoek aan het nieuwe, nog in aanbouw zijnde circuit van Gerard!



Vanzelfsprekend was De Bakker Joop Porsche mee om de eerste rondjes op het nieuwe parkzoom 'Slot Montalcino' te rijden.



Vanzelfsprekend gaan we daar in slotraceland nog veel meer over lezen!



Een toprondje zat er gisteravond nog niet in, er waren teveel obstakels op de baan aanwezig, in de vorm van antieke Italiaanse autootjes.



En honden!



De hapjes stonden (nog) beneden, bij de flitsset.



Een aantal volstrekt willekeurige objecten zijn vervolgens op de fototafel gezet, om een serie flitsende foto's te kunnen maken.



Maar als je één fles op de foto gezet hebt, dan wordt het productie draaien?



De tent van Bart geeft ook een bijzonder smaakvol effect.



Dus hebben we verderee aanpassingen op het onderwerp aangebracht, zodat we van slotracen en drank langzaam over gaan op een echt boeiend onderwerp.



Treinen!



Hachelijk?

Reclameborden

Henk had me ruimte aangeboden op zijn circuit Twenttrack om reclame te maken voor dit blog. Ergens op internet had ik gelezen dat handige modelbouwers dan foto's printen en deze vervolgens sealen. Kan ik ook, dacht ik toen. Alleen duurt het even (toner op, geen tijd, etc). Omdat een bezoek aan Henk binnenkort in de planning staat moesten de reclameborden nu wel echt geproduceerd gaan worden! Dankzij mijn broer Rob, die hier trouwens niet genoemd wil worden, zijn we sinds zaterdag weer 2 racebaanauto's rijker. Bedankt Rob! De Sauber Petronas C18 (hierboven) heeft Wesley direct geclaimd (hij was ook jarig...). De McLaren Mercedes MP 4/17 van Mika Hakkinen (hieronder) heb ik ingepikt. Beiden staan uiteraard op de foto voor de nieuwe reclameborden. Hachelijk?

Reclameborden

Henk van Twenttrack had me gevraagd om een paar reclameborden voor een Frank103 bocht te produceren. Dat lag hier geruime tijd stil, vooral omdat de toner van de printer niet fris was (lees: die was op). (Hieronder in standaard formaat) Dat is nu echter opgelost, dus heb ik vanavond tijdens de voetbalwedstrijd Denemarken -Kameroen (de denen hebben gewonnen!) een aantal borden - in concept - geproduceerd. Ik laat jullie een bord zien dat het niet gehaald heeft. (Hieronder als reclamebord) De geplaatste borden, die mag Henk laten zien! Tenzij hij dat te hachelijk vindt!

Ins en outs van inserts

Misschien zouden we (Stef en ik) meedoen met de classicautoracebaanautorace bij Slipstream. De Sloter, die genoemd wordt op de goedgekeurde modellenlijst (ik herhaal niet hun woord homologatielijst omdat Brillie dan waarschijnlijk op tilt slaat bij het lezen van de letters h, o, m en o in deze volgorde) heb ik juist voorzien van mooie slot-it onderdeeltjes.



Dus ben ik gisteravond een uurtje naar Stef gegaan om de Sloter te testen. En Stef op zijn beurt twijfelt over de inzet van een Sloter Lola of een Fly Porsche. We hebben ons nogmaals geërgerd aan de waardeloze site van Slipstream en vervolgens de regelementen nagelezen op de site van frankslot (http://www.frankslot.nl/N_frame.html?http://www.frankslot.nl/).



De auto moet voorzien zijn van classic inserts (klassieke raceautovelgen) staat er te lezen. Tja, ik ben van mening dat een Maserati MC12 of een Ferrari F40 ook een klassieke auto is, laat staan dat ik verstand heb van klassieke inserts (we hebben het serieus over de velgen). Stef weet heel snel te melden dat slot-it geen klassieke inserts verkoopt, de Sloter (zie de eerste foto bij dit bericht) voldoet dus niet aan het reglement en gaat dat ook nooit doen!



Een blik op mijn raceautootjessite en de goedgekeurdemodellenlijst van frankslot (ik gebruik ivm Brillie nog steeds dat andere woord niet!), een Ford GT40 (scalextric) voldoet ook!



Daar heb ik er 2 van staan (de oranje auto, links op de foto is een Ford GT 2003, een toekomstige klassieker) en vanmiddag heb ik een poging gedaan de witzwarte met een rode balk nummer 59 te ontdoen van magneet en te voorzien van lood.



Inserts hoeven niet, want de GT40 is al door de fabriek voorzien van klassieke velgen (zie hieronder op de foto, de linker auto heeft klassieke velgen, de auto rechts op de foto niet!).



Dat verwijderen van de magneet is zo gebeurd, maar lood heb ik niet. Of dubbelzijdige tape. Dus heb ik met hotmelt een paar schroeven in de auto geplakt, met zeer matig resultaat op onze Ninco baan.



Ik ben er nu klaar mee, deze classic race ga ik overslaan. Volgende keer beter. Dit keer zal ik niemand laten kijken naar mijn achterlichten, die van de GT40 vind ik trouwens ook heel mager. (de echte kenner ziet ook meteen dat de kap er niet goed op zit, de uitlaten zitten klem onder de kap).



En ja, er staat nu een Slot-it classic een Ferrari 312 of Alfa op het wensenlijstje.