Een beeld van een paus/ayatollah/sint met afgehakt hoofd. Ik vermoed dat dit beeld ouder is dan 1790 dus geen reclame maakt voor de guillotine. Wie het weet mag het zeggen!
Posts tonen met het label Vakantie10 Provins. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Vakantie10 Provins. Alle posts tonen
zondag 29 augustus 2010
De kop eraf!
Ik ben niet zo erg religieus ingesteld en keek dan ook verbaast op toen ik hieronder afgebeeld beeld in een kerk in Frankrijk tegen kwam. Een beeld van een paus/ayatollah/sint met afgehakt hoofd. Ik vermoed dat dit beeld ouder is dan 1790 dus geen reclame maakt voor de guillotine. Wie het weet mag het zeggen!
Een beeld van een paus/ayatollah/sint met afgehakt hoofd. Ik vermoed dat dit beeld ouder is dan 1790 dus geen reclame maakt voor de guillotine. Wie het weet mag het zeggen!
zaterdag 7 augustus 2010
Souvenirs
Parijs staat vol met bekende bouwwerken zoals de Eifeltoren
en de Arc de Triomphe. 
In het kader van de nuttige souvenirs die toch iedere vakantie aangekocht (moeten) worden 
heb ik al een aantal keer modellen van dit soort bezienswaardigheden gescoord, 
voor op de schaal Z spoorbaan (schaal 1:220). 
Dit jaar is dus toegevoegd aan de collectie een Eifeltoren en een Arc de Triomphe, die allebei best fraai zijn om te zien 
en op een schaal Z spoorbaan naar Duits model natuurlijk geheel niet misstaan! 
Hachelijk?
en de Arc de Triomphe. In het kader van de nuttige souvenirs die toch iedere vakantie aangekocht (moeten) worden heb ik al een aantal keer modellen van dit soort bezienswaardigheden gescoord, voor op de schaal Z spoorbaan (schaal 1:220). Dit jaar is dus toegevoegd aan de collectie een Eifeltoren en een Arc de Triomphe, die allebei best fraai zijn om te zien en op een schaal Z spoorbaan naar Duits model natuurlijk geheel niet misstaan! Hachelijk? donderdag 5 augustus 2010
Verzoekjes
John en opa Fred, die hier beiden niet genoemd willen worden, vroegen of er meer was dan gebouwen, treinen en auto's, daar in Frankrijk. 
Een beetje human interest, achtergronden of overige vermaak. 
Tuurlijk was dat er, maar als ik dit blog toch wat serieuzer weg wil zetten (al zeker een week heet het niet meer 'het hachelijke frank-103 weblog'!!), dan moet ik me beperken tot meer serieuze onderwerpen. 
Misschien dat dan ook serieuze site's, zoals het 3-rail forum, de link naar dit blog willen plaatsen. 
Ja, ik ben het volledig met de huidige bezoekers van dit blog eens, het is verloren moeite! Het gaat me niet lukken om 5 serieuze berichten te plaatsen. 
Ik toon dus graag ons ontbijt, wat achtergronden voor het te maken fotoboek, het biljart en de mister camping verkiezing. 
Die Wesley glansrijk heeft gewonnen waarmee hij dus ook een fles echte champagne heeft gewonnen! 
Wie zei dat de verkoop (of het geven) van alcohol aan onder 16 verboden is (in Frankrijk ook!)? 
Het is hachelijk!
Een beetje human interest, achtergronden of overige vermaak. Tuurlijk was dat er, maar als ik dit blog toch wat serieuzer weg wil zetten (al zeker een week heet het niet meer 'het hachelijke frank-103 weblog'!!), dan moet ik me beperken tot meer serieuze onderwerpen. Misschien dat dan ook serieuze site's, zoals het 3-rail forum, de link naar dit blog willen plaatsen. Ja, ik ben het volledig met de huidige bezoekers van dit blog eens, het is verloren moeite! Het gaat me niet lukken om 5 serieuze berichten te plaatsen. Ik toon dus graag ons ontbijt, wat achtergronden voor het te maken fotoboek, het biljart en de mister camping verkiezing. Die Wesley glansrijk heeft gewonnen waarmee hij dus ook een fles echte champagne heeft gewonnen! Wie zei dat de verkoop (of het geven) van alcohol aan onder 16 verboden is (in Frankrijk ook!)? Het is hachelijk!woensdag 4 augustus 2010
Naar Parijs
Als laatste bericht in deze slaapverwekkende serie over onze vakantie, vertel ik jullie over het dagje naar Parijs. 
We zouden per trein gaan van Provins naar Gare d'Est (station voor treinen richting het oosten dus). Aangekomen op station Provins bleek de spoorlijn naar Longueville opgebroken te zijn, 
de trein van 08.45 reed niet (er reden helemaal geen treinen meer) en de vervangende bus reed net voor onze neus weg (08.35). 
Snel weer de auto in, tomtom aan (het spoorwegmuseum in Longueville stond nog bij de favorieten) en naar Longueville, waar de trein om 09.04 zou vertrekken. 
Precies om 09.02 parkeerde ik de auto bij station Longueville, rennen naar de trein die we dus net hebben gehaald (met als gevolg: geen foto's). 
Comfortabel maar met een slakkegang zoeft de trein dan naar Parijs, waar we om 10.10 aankwamen. 
Een deel van het gezin 103 ging naar de Champs Elyssees, voor koopjes en de Disney store, 
ik ging met het kleinste grut naar de Notre Dame (naast de dom van Keulen en het Vaticaan een van de beroemdste kerkgebouwen). 
Dan met de metro naar de Eifeltoren, 
waarbij ik natuurlijk jullie wil laten zien dat deze 'modelletje Chicago' gedeeltelijk boven de grond gaat. 
De Eifeltoren is natuurlijk top, 
de enorm lange rij om in de toren te komen niet. 
Via Trocadero (een paleis?) naar de Arc de Triomphe. 
Volgende stop is metrostation Pigalle, 14.00, waar de rest van de familie al staat te wachten. Pigalle is aan de voet van Montmartre, bekend van de place du tetre (schildersplein) 
en de Basiliek van de Sacre Couer. 
Nadat we de koepel hebben beklommen van deze basiliek begint het te regenen, zeg maar te plenzen.
De trein naar Provins (feitelijk tot Longueville dus) vertrekt 1 minuut nadat we op gare d'est aankomen, in Longueville valt zoveel regen dat traverse onder het spoor door gewoon een piscine (Frans zwembad) is geworden. Foto's van gare d'est en Longueville zijn dus letterlijk in het water gevallen! 
Volgend jaar ga ik weer voor een zonvakantie!
We zouden per trein gaan van Provins naar Gare d'Est (station voor treinen richting het oosten dus). Aangekomen op station Provins bleek de spoorlijn naar Longueville opgebroken te zijn, de trein van 08.45 reed niet (er reden helemaal geen treinen meer) en de vervangende bus reed net voor onze neus weg (08.35). Snel weer de auto in, tomtom aan (het spoorwegmuseum in Longueville stond nog bij de favorieten) en naar Longueville, waar de trein om 09.04 zou vertrekken. Precies om 09.02 parkeerde ik de auto bij station Longueville, rennen naar de trein die we dus net hebben gehaald (met als gevolg: geen foto's). Comfortabel maar met een slakkegang zoeft de trein dan naar Parijs, waar we om 10.10 aankwamen. Een deel van het gezin 103 ging naar de Champs Elyssees, voor koopjes en de Disney store, ik ging met het kleinste grut naar de Notre Dame (naast de dom van Keulen en het Vaticaan een van de beroemdste kerkgebouwen). Dan met de metro naar de Eifeltoren, waarbij ik natuurlijk jullie wil laten zien dat deze 'modelletje Chicago' gedeeltelijk boven de grond gaat. De Eifeltoren is natuurlijk top, de enorm lange rij om in de toren te komen niet. Via Trocadero (een paleis?) naar de Arc de Triomphe. Volgende stop is metrostation Pigalle, 14.00, waar de rest van de familie al staat te wachten. Pigalle is aan de voet van Montmartre, bekend van de place du tetre (schildersplein) en de Basiliek van de Sacre Couer. Nadat we de koepel hebben beklommen van deze basiliek begint het te regenen, zeg maar te plenzen. De trein naar Provins (feitelijk tot Longueville dus) vertrekt 1 minuut nadat we op gare d'est aankomen, in Longueville valt zoveel regen dat traverse onder het spoor door gewoon een piscine (Frans zwembad) is geworden. Foto's van gare d'est en Longueville zijn dus letterlijk in het water gevallen! Volgend jaar ga ik weer voor een zonvakantie!zaterdag 31 juli 2010
Over Gerard en oude zooi
Gastheer Gerard, die het niks kan schelen of hij hier wel of niet genoemd wordt, wat dus eigenlijk heel hachelijk is, heeft iets met oude zooi. Dan is het niet de bedoeling dat jullie meteen aan zijn verzameling Bianchi (en één Coppi) fietsen denken, dat zijn Italiaanse raspaardjes met karakter! 
En tegenwoordig (al zeker een aantal minuten) roesten Italiaanse producten niet meer (net als dat Amerikaanse auto's, zoals hierboven, tegenwoordig wel een goede wegligging hebben). Nee, we hebben het over oude verlaten gebouwen, het zogenaamde urbexen.
Voor smaakvolle urbexplaatjes verwijs ik graag naar het blog van Gerard, links bij de links! 
Als voorlopige afsluiter van de serie vakantieplaatjes en vakaniepraatjes plaats ik kiekjes van oude zooi, uiteraard hier in de buurt gemaakt. 
Op het blog van Gerard heb ik verteld dat ik bij het maken van deze series, waarbij ik op de MTB hier een rondje heb gefietst, ernstig op moet passen voor waakhonden, waarbij ik op moet biechten dat ik ooit in mijn rechterbil gebeten ben door een valse herdershond. 
Het is mij niet bekend of die hond dat overleefd heeft. 
Heuvelaf is het lachen naar die waakhonden, die me dan niet bij kunnen houden. 
Heuvelop is, dat lijkt me duidelijk, heel wat hachelijker. 
Wat je al niet over moet hebben voor een weblog. 
Netelig?
En tegenwoordig (al zeker een aantal minuten) roesten Italiaanse producten niet meer (net als dat Amerikaanse auto's, zoals hierboven, tegenwoordig wel een goede wegligging hebben). Nee, we hebben het over oude verlaten gebouwen, het zogenaamde urbexen. Voor smaakvolle urbexplaatjes verwijs ik graag naar het blog van Gerard, links bij de links! Als voorlopige afsluiter van de serie vakantieplaatjes en vakaniepraatjes plaats ik kiekjes van oude zooi, uiteraard hier in de buurt gemaakt. Op het blog van Gerard heb ik verteld dat ik bij het maken van deze series, waarbij ik op de MTB hier een rondje heb gefietst, ernstig op moet passen voor waakhonden, waarbij ik op moet biechten dat ik ooit in mijn rechterbil gebeten ben door een valse herdershond. Het is mij niet bekend of die hond dat overleefd heeft. Heuvelaf is het lachen naar die waakhonden, die me dan niet bij kunnen houden. Heuvelop is, dat lijkt me duidelijk, heel wat hachelijker. Wat je al niet over moet hebben voor een weblog. Netelig? vrijdag 30 juli 2010
Over treinen en kastelen
Om een onduidelijke reden wordt er nauwelijks gereageerd op de treinenfoto's die ik met veel moeite verzameld heb. 
Ik ga dus maar over van de trein naar de scenery, over op het kasteel wat op geen spoorbaan mag ontbreken. 
Als dit bericht ook slechts één reactie oplevert (Sjoerd, jij wel bedankt hoor!), dan ga ik wellicht over op auto's of iets dergelijks. 
Het ritje naar de TGV-lijn vanmiddag heb ik al geschrapt (dat het heerlijk zwembadweer was doet natuurlijk niet ter zake). 
Geheel toevallig ben ik afgelopen dagen naar een vrolijk kasteel geweest die op een spoorbaan niet zou misstaan. 
De eigenaresse van het kasteel, beter bekend als 'de heks van sneeuwwitje', kan wellicht beter niet woonachtig zijn op de spoorbaan, om ploselinge sterfgevallen onder andere spoorbaanbezoekers te voorkomen. 
Als alternatief voor een kasteel staat een bootje op de gemiddelde spoorbaan ook erg aardig. 
Neem een radarbootje of toch een modelletje 'kapitein Haak', 
bijpassende rots in schedelmotief erbij. 
Toch geef ik zelf de voorkeur aan een kasteel, torentjes, tierlantijntjes, vrolijke dames die de dieren het huishouden laten doen.
Hachelijk?
Ik ga dus maar over van de trein naar de scenery, over op het kasteel wat op geen spoorbaan mag ontbreken. Als dit bericht ook slechts één reactie oplevert (Sjoerd, jij wel bedankt hoor!), dan ga ik wellicht over op auto's of iets dergelijks. Het ritje naar de TGV-lijn vanmiddag heb ik al geschrapt (dat het heerlijk zwembadweer was doet natuurlijk niet ter zake). Geheel toevallig ben ik afgelopen dagen naar een vrolijk kasteel geweest die op een spoorbaan niet zou misstaan. De eigenaresse van het kasteel, beter bekend als 'de heks van sneeuwwitje', kan wellicht beter niet woonachtig zijn op de spoorbaan, om ploselinge sterfgevallen onder andere spoorbaanbezoekers te voorkomen. Als alternatief voor een kasteel staat een bootje op de gemiddelde spoorbaan ook erg aardig. Neem een radarbootje of toch een modelletje 'kapitein Haak', bijpassende rots in schedelmotief erbij. Toch geef ik zelf de voorkeur aan een kasteel, torentjes, tierlantijntjes, vrolijke dames die de dieren het huishouden laten doen.Hachelijk?
Abonneren op:
Posts (Atom)