De treinen van Marco

Mijn zwager Marco, die hier graag genoemd wil worden voor het geval jullie op zoek zijn naar één of meerdere nieuwe automobielen van het merk Mercedes Benz, was zondag (eerste paasdag) hier op visite en had een aantal van zijn locomotieven meegenomen.



Uiteraard om ze een rondje te laten rijden!



De eerste lok, een Oost-Duitse bouwserie 143 bleek analoog te zijn.



Op een digitale spoorbaan, waar voortdurend 16 tot 18 volt spanning staat, leidt dat tot een hard rijdende onbestuurbare locomotief!



Dan nummer 2, een Oost-Duitse V100 van Roco.



Alle 4 wielen zijn aangedreven en dat zou hele goede rij-eigenschappen moeten opleveren, maar de lok heeft helaas veel last van vervuilde rails.



Nummer 3 is een V90 of bouwserie 290, een zware rangeerlok.



Ook dit is een model van Roco, met helaas maar 1 lamp verlichting per kant. De rij-eigenschappen zijn echter uitstekend, zelfs met de lange sleep kolenbakken rijdt de 290 uitstekend zijn rondjes.



En zo was het weer een gezellige middag!

(De nieuwe V100 moet nog worden ingereden en mag nog een paar rondjes)


Hachelijk?

Marco en de karpatenschreck....

Mijn zwager Marco, die hier graag genoemd wil worden



voor het geval jullie op zoek zijn naar één of meerdere nieuwe automobielen van het merk Mercedes Benz,



was hier vandaag om twee van zijn U boten of karpatenschreck, die ik ten onrechte in dit bericht eerst dikke Babelsbergerinnen genoemd heb, uit te proberen.



Dat ondanks de weersomstandigheden, die nat en glad genoemd mocht worden.



De dikke Babelsbergerin is een Oost-Duitse diesellocomotief  van de bouwserie 118 (V180), die afkomstig is uit, je verzint het niet, de locomotieffabriek Karl Marx Babelsberg.



 De U boot of Karpatenschreck is de bouwserie 119 en is afkomstig uit Roemenië, om deze niet te verwarren met bijvoorbeeld de Babelsbergerin staat er een duidelijk leesbaar nummer op de lok.



Dus moet ik nu bekennen zelf niet goed gekeken te hebben, en heb ik de U boten van Marco ten onrechte uitgemaakt voor dikke Babelsbergerinnen,



Van deze U boten heeft Marco meerdere exemplaren, waaronder 2 Brawa locomotieven voor 3-rail digitaal.



Dus mochten de beide U boten vandaag een tiental rondjes rijden.



En hebben we de rijeigenschappen uitgebreid besproken en vergeleken met bijvoorbeeld de Piko 186.



En dan rijden de Brawa's tot volle tevredenheid!



Hachelijk?

(De tekst bij dit bericht is aangepast n.a.v. de reactie van Marco dat het om locomotieven gaat van de bouwserie 119 ipv 118, dat had ik toch mooi verkeerd gelezen!)

Locomotieven van Marco

Na de koffie zijn we

(bouwserie 42 met kuiptender)


op de zolder van Jacqueline



en Marco (die hier graag genoemd wil worden voor het geval jullie op zoek zijn naar één of meerdere nieuwe auto's van het merk Mercedes Benz)

(bouwserie 39)


de verzameling gelijkstroomlocomotieven

(bouwserie 50)


van Marco gaan bekijken



en heb ik er een aantal op de foto gezet.



Marco heeft in een paar jaar een groot aantal locomotieven verzameld,



meestal 'bastler' modellen die voor zeer weinig op ebay te koop waren en waar iets aan mankeerde.



Met de uitdaging er toch weer een werkende lok van te maken!



Veel van de lok's zijn oud en hebben daarvan duidelijke sporen,



zelfs roest of afgebladderde verf.



Het zijn locomotieven van merken als Rivarossi, Piko, Mehano of Hamo.

(bouwserie 215 Lollo)


Alle locomotieven zijn analoog, Marco wil een analoge spoorbaan gaan bouwen.

(bouwserie 86)


In de verzameling zitten ook exoten, zoals deze Oostenrijkse lok.



En locomotieven die ook in mijn verzameling niet zouden misstaan, zoals deze schitterende 117,



of de V80, waarvan er maar een paar zijn gebouwd.



Zijn verzameling Oostduitse e-loks ga ik een volgende keer op de foto zetten.



Hachelijk?

Loki de Noorse boskat

Nog een paar dagen en dan komt hij, Loki de Noorse boskat.



De bench staat al in de woonkamer,



om Loki te beschermen tegen Bibbel (Bips voor intimi).



Vooral de eerste dagen zou die de kleine indringer in zijn territorium wel eens te grazen kunnen nemen,



zoals hij ook de plaatselijke Speedy Gonzales te snel af was.



Dat Bips over een voor Loki risicovol stevig onderstel beschikt mogen jullie dus aannemen!



Loki op zijn beurt geniet nog een weekje van de rust bij Jacqueline en Marco,



waar hij heerlijk met zijn moeder



broertjes



en zusje logeert.


Aan die rust komt binnenkort een eind,



dan begint het zware leven bij de familie 103!



Natuurlijk heb ik met Marco onder het genot van een radler vooral



de belangrijke dingen in het leven besproken,



de Lima Muizenkop die hij gaat terugbouwen naar gelijkstroom en de 151 die ik ga voorzien van een digitaal innerlijk.



Hachelijk?