Posts tonen met het label Racebaan Souterrain cup. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Racebaan Souterrain cup. Alle posts tonen

woensdag 30 november 2022

De Souterrain Cup 2022


Marc, die hier trouwens niet genoemd wil worden, had ons uitgenodigd voor de 10e Souterrain Cup in zijn kelder. 

De eerste edities werd de Souterrain Cup gehouden met diverse toen bekende racebaanbloggers als Harold Porscheharry, Henk Twentetrack, Steffer Slot on the Attic en professor JW van Racebaaninfo. 

Racebaanbloggers die inmiddels hun blog en meestal ook hun racebaanregelaar en auto's in de wilgen hebben gehangen. 

Van professor JW weet ik dat hij zijn racebaanauto's heeft ingeruild voor een gitaar, Harold voor een oude Opel Kadett 

en Steffer moest de zolderkamer afstaan aan een opgroeiende dochter. 

De deelnemers aan de Souterrain Cup 2022 zijn de vaste rijders op dit circuit aangevuld met een paar ervaren slotracers. 

(Igor mag stickers plakken op de geselecteerde auto's)

Wedstrijdleider Igor heeft op basis van statistieken en nauwkeurig geanalyseerde eerdere raceprestaties 3 teams ingedeeld die zeer aan elkaar gewaagd zouden moeten zijn! 

Onbekende outsider was Michel uit Purmerend die gelukkig als vervanger mee wilde doen. 

(Igor leest het wedsrijdregelement voor)

De drie teams bestonden dan uit Team Suono di Vittoria met Martin, Dennis, René en Ferry Fazzt, 

Team Creatore di Vedova met Kim (Marc), Marc2, Dougal en Jan van Terschelling, 

en Team Grassetto e Libero met Igor, Jan Willem (niet te verwarren met JW!), Michel en F103. De teams mochten 4 auto's inzetten die tijdens de race ook gewisseld mochten worden op de pitsstrook, 

meeste teams kozen er voor om iedere rijder met een eigen favoriete auto te laten rijden. 

Wij begonnen de race op baan rood, voor Michel een goede baan om het circuit goed te leren. 

Uiteraard kunnen we de snellere baan wit niet bijhouden, 

de achterstand op baan wit 

is echter kleiner dan de voorsprong op baan groen, 

dat is de moeilijkste baan. 

Na de eerste race van 2 uur waarbij ieder kwartier van rijder werd gewisseld is het tijd voor de lunch. 

Zoals gebruikelijk heeft Annemarie een uitstekende gezonde en vezelrijke maaltijd bereid zodat 's middags een sportieve topprestatie kan worden geleverd. 

Om 13.00 begint de 2e race die wij op baan groen rijden. 

Baan groen is erg lastig, de slinger is verder weg en slecht te zien en er zitten een paar scherpere bochten in zodat een goede flow vinden niet meevalt. 

Michel heeft last van een uit de baan springende Lola, 

(sleutelen aan een gewisselde auto mag, om de slepers te vervangen)

mijn heat zit er een arm van een figuurtje in het slot, 

gelukkig draaien Igor en Jan Willem wel het verwachte aantal rondes. 

Dan is het tijd voor een koffiepauze 

waarbij dochter Imke de wedstrijdkleding moet beoordelen en een prijs mag uitreiken voor het mooiste t-shirt. 

Ze kiest, uiteraard geheel ten onrechte, voor het t-shirt van Team Creatore di Vedova, 

maar bij afwezigheid van een VAR moeten we het ermee doen! 

De derde race beginnen we op plaats 3 en moeten we op de snelste baan wit 11 ronden inlopen op team Suono di Vittoria die op rood rijden 

en 33 op team Creatore di Vedova die op de langzame baan groen rijden. 

Het verschil tussen baan wit en groen was in de eerste race 40 en in de 2e race 38 ronden, dus het kan wel! 

Om te voorkomen dat iemand deze tekst boeiend gaat vinden zal ik meteen vertellen dat we na 2 uur inderdaad 42 rondjes meer op baan wit hebben gereden dan team Creatore di Vedova op groen. 

Team Suono di Vitoria laat het iets afweten op baan rood en rijdt 643 rondjes waar de andere teams ruim 650 rondjes hebben gereden op rood. 

De einduitslag is dan duidelijk, team Grassetto e Libero heeft met 1971,7 rondjes in 6 uur de 10e Souterrain cup gewonnen, 

slechts 8,4 rondjes voor team Creatore di Vedova met 1963,3 rondjes 

en 28,4 rondjes voor team Suono di Vittoria met 1943,3 rondjes. 

Een rondje rijd je in ongeveer 10 seconden, de snelste ronde is met 9,334 gereden door Martin op baan wit. 

Om 18.00 is de 10e Souterrain cup afgelopen en is het tijd om weer naar huis te gaan. 

Annemarie en Marc bedankt voor de geslaagde dag! 

Hachelijk?

dinsdag 29 november 2022

Voorbereiden Souterrain cup 2022


De Souterrain cup 2022 kwam eraan, en om er voor te zorgen dat alle bolides er fris en fruitig bij stonden 

(links mijn reserveauto, de Thunderslot Lola T70)

had Marc, die hier trouwens niet genoemd wil worden, 

ons op een regenachtige zondagmiddag uitgenodigd om de auto's te testen. 

(Ollie ziet het met lede ogen aan)

Om de tegenstanders zand in de ogen te strooien heb ik deze tot meer dan vervelens toe 

(De NSR Porsche gaat in de wasbenzine)

lastig gevallen met plaatjes van de onvolprezen Huracan, 

(Achteras, tandwielen en velgen van de NSR Porsche)

een auto die volgens de kenners te modern is voor een in de prehistorie gereden Targa Florio race. 

De Souterrain cup zelf is afgelopen zondag gereden, 

(links de reserveauto, rechts de Porsche die in verband met loszittende lagers afvalt als reserveauto)

uiteraard plaats ik daar morgen een bericht over! 

(Het leven van een hond met een baasje met een hobby is zwaar!!)

Hachelijk?

zondag 24 oktober 2021

De Souterrain cup 2021


Al jarenlang organiseert Marc in maart de Souterrain cup, 

maar in 2020 gooit corona roet in het eten. 

Zo'n 1,5 jaar is het niet toegestaan of gewoon onverstandig om een race te organiseren in de kelder van Marc.

Inmiddels zijn vrijwel alle coronamaatregelen afgeschaft en meeste mensen ingeënt, en dus kon zaterdag de Souterrain cup 2021 worden gereden.. 

Bij de eerste edities van de Souterrain cup had Marc bloggers en slotracers uit het hele land uitgenodigd, deelnemers kwamen zelfs uit Twente (Henk Gort, PorscheHarry en Ferry Fazt) en Limburg. 

Bij de editie van 2021 is het vooral de harde kern van de Souterrain racers die meedoet, alleen Ferry Fazt en JW zijn nog de deelnemers uit het land. 

Igor heeft ook dit jaar weer de teamindeling voor zijn rekening genomen. 

Team A (squadra Abarth) bestaat uit Marc M, Dougal en Jan, team B (squadra pericolosa) uit Marc S, Frank-103 en JW en team C bestaat uit Martin, Igor en Ferry. 

De Souterrain cup bestaat uit 3 races van 2 uur, waarbij de rijders na 20 minuten wisselen. 

De eerste race begint om 10.00, als snel blijkt 20 minuten rijden echt iets anders dan de races van 3 minuten die we gewoonlijk rijden, 

enduro rijden betekent iets rustiger rijden want de concentratie moet langer goed blijven. 

Als je niet hoeft te rijden, dan wordt een plek naast de baan ingenomen om te marshallen, om auto's die uit de baan zijn geschoten weer in te zetten. 

Als de eerste race voorbij is gaan we lunchen, 

de verschillen zijn erg klein, het is niet duidelijk of die veroorzaakt worden door de baan waarop een team gereden heeft of doordat een team gewoon een goede racepace heeft. 

De tweede race is weer heel spannend, de auto's gaan minder uit de baan, er wordt harder gereden en de concentratie is groot, er moet gewonnen worden want Marc heeft een groot aantal prijzen klaar staan. 

Na de tweede race deelt Ymke een prijs uit voor het mooiste T-shirt die wordt gewonnen door team C dankzij de creativiteit van Igor, 

[Marc en Annemarie krijgen een cadeaubon als dank voor de vele gezellige raceavonden en de organisatie van de Souterrain cup]

de tweede plaats is voor team Abarth die bedacht hadden een T-shirt te laten bedrukken en de derde prijs is voor team squadra pericolosa waarvan haar vader onderdeel uitmaakt. 

[Marc krijgt van JW een mooie M&M's wielrenoutfit]

Ymke heeft urenlang in de keuken gestaan om een lekker stuk taart 

voor de deelnemers te maken. 

Bij de derde race begint vermoeidheid maar ook slijtage aan de auto's een rol te spelen. 

De rondetijden gaan omhoog en Martin weet ook in deze race de snelste ronde te rijden. 

Om 17.30 is de derde race afgelopen, regelaars worden opgeborgen 

en gespannen gaan we naar boven, 

wie zou deze race hebben gewonnen? 

Dat blijkt team C te zijn, 

[Ferry, Martin en Igor]

na 6 uur racen hebben ze 8 ronden (van ongeveer 9,5 seconden) meer gereden dan team squadra pericolosa 

[Marc, JW en F103]

en 49 meer dan team Abarth. 

[Dougal, Marc en Jan]

Zo is een spannende Souterrain cup weer voorbij! 

Martin heeft drie dozen Autodrop verdiend voor de snelste ronde op iedere baan.

Marc, Annemarie en Ymke bedankt, het was weer zeer geslaagd!