Treinen bij Erik

Het heeft een tijd stil gelegen, het knutselen aan de spoorbaan van Erik. 

De oorzaak was uiteraard het niet willen verspreiden van corona, nu echter de meer griepachtige omikron variant de delta variant lijkt te hebben verdrongen en iedereen een boosterprik heeft gehaald, 

zijn we verder gegaan met het knutselen aan de spoorbaan. 

De spoorbaan is per deel van een traject in blokken opgedeeld, hier vindt detectie plaats door op een rails een beetje stroom te zetten. 

Als er dan een as van een locomotief of wagon in dat blok is wordt verbinding gemaakt met de andere rails en gaat er stroom lopen, 

dat wordt gedetecteerd door een print die dat vervolgens aan de computer doorgeeft. 

De computer kan dan de trein besturen, 

de computer moet het sporenplan weten en waar ieder blok is en kan dan iedere trein volgen. 

Zo ver is het nog lang niet, 

we zijn nu nog de blokken aan het verbinden met de bezetmelders. 

Daarna moeten nog de wissels verbonden worden met printplaten waardoor de computer deze kan bedienen. 

Ik verwacht dat we nog wel een aantal keer Erik z'n verjaardag gaan vieren 

voordat de baan automatisch draait. 

Hachelijk?  

De spoorbaan van Erik

Het wordt iedere avond vroeger donker en kouder, 

de winter komt er weer aan! 

Tijd om te knutselen aan de modelspoorbaan van Erik! 

De bovenbaan moet aangesloten worden, 

dat betekent dat ieder blok geïsoleerd moet worden van de rest van de spoorbaan 

zodat de bezetmelding de computer kan gaan vertellen of er iets in het blok geparkeerd staat. 

Met ongeveer 6 blokken op een dinsdagavond zullen jullie begrijpen dat het nog even gaat duren. 

Thuis draaien de locomotieven gelukkig wel hun rondjes. 

Hachelijk?  

Met Erik naar Erik

Ik had vorige week dinsdag spontaan Erik, die hier trouwens niet genoemd wil worden, 

een whatsapp bericht gestuurd, 

of hij zin had om mee te gaan naar Erik, die hier ook niet genoemd wil worden. 

Jullie moeten daarbij natuurlijk wel weten dat Erik, die hier nog steeds niet genoemd wil worden, 

net als Erik, die hier ook nog steeds niet genoemd wil worden, een liefhebber is van Zwitserse spoorwegen. 

En dus had Erik wel zin om mee te gaan naar Erik. 

Na de koffie zijn we naar zolder gegaan en heeft Erik alle Zwitserse locomotiefjes, die hier ook niet genoemd willen worden, 

van Erik bekeken, uiteraard hebben we er ook een aantal laten rijden 

en heeft Erik volop aan Erik kunnen vertellen over zijn bouwprojecten. 

Om het bezoek toch enig niveau te geven hebben we ook een tweetal 103 de benen laten strekken, 

daarna konden we over gaan op de Piko Railjet van Erik. 

De decoder van de lok was zo nu en dan het spoor kwijt 

en de rijtuigen waren bepaald niet kort gekoppeld. 

Daar hebben we iets aan kunnen doen, 

al was het lastig de trein weer op de baan te krijgen. 

Een gezellige avond was weer voorbij gevlogen! 

Hachelijk? 

Bericht 3.000: treinen bij Erik

Volgens de berichtenlijst ben ik bij bericht 3.000 aanbeland. 

Het hadden er al meer kunnen zijn, maar ik heb in het verleden de eerste berichten uit 2005 en 2006 verwijderd. 

Ik ben het blog begonnen geïnspireerd door het slotraceblog van Jaco Klikogreen, maar daarna heb ik over diverse hobby's en uitjes geschreven, 

waardoor het blog eigenlijk net niks is, geen slotrace, treinen of fotografieblog. 

De nadruk ligt volgens mij wel op treinen, waardoor ik het heel toepasselijk vind om dit jubileumbericht over 

een gezellig avondje treinen bij neef Erik te laten gaan, waarbij zijn broer, neef Richard,  natuurlijk ook aanwezig was. 

Door het coronagebeuren hebben we al een jaar niet geknutseld aan zijn spoorbaan, ook deze keer hebben we vooral enkele nieuwe aanwinsten laten rijden, zoals de Piko 474, een Siemens locomotief van bouwserie 189. 

Uiteraard mocht de 103 van Erik ook even de benen strekken! 

Hachelijk?

John soldeert bij Erik

Vorige week was ik naar neef Erik geweest om de Ludmilla en de 28 om te bouwen met lichtsetjes van John soldeert (Looney Tunes op het 3railforum).



De ombouw van de Ludmilla was geslaagd, de 28 was nog niet zoals we dat willen.


(De Jumbo stroopwafels lok)

Het lichtprintje van John soldeert hadden we met dikke dubbelzijdig plakkende tape gemonteerd,


(Het 28 gezichtsmasker)

bij het plaatsen van de kap was 1 SMD ledjes geraakt.


(Warmwitte led's voor het A sein)

Het vervangen van het beschadigde SMD ledje en de dikke dubbelzijdig plakkende tape


(Twee rode sluitlichten)

was Erik afgelopen weekend gelukt zodat we dinsdagavond het geslaagde eindresultaat konden bewonderen.



Erik had ook 2 koopjes op Marktplaats gescoord, een OBB Hercules lok en een Zwitserse altbau Be 4/6 van Roco.



We hebben van beiden het innerlijk bestudeerd,



de Hercules vraagt om een Marklin geluidsdecoder en John soldeert lichtprintjes, de SBB lok moet voorzien worden van een ESU decoder.



Het is echter al weer laat, die ombouw wordt een volgende keer.



Hachelijk?