Dougal had ons uitgenodigd voor een Monza 1970 race bij hem thuis.
(Sloter Ferrari)
Ik moest een paar auto's schoonmaken en van verse olie voorzien,
Dougal moest zijn hele woonkamer verbouwen om het circuit te kunnen bouwen.
En zo zaten we zondagmorgen vroeg aan de koffie het circuit te bewonderen en mochten de eerste auto's warmrijden.
(Sam vindt er niks aan!)
De makkelijkste groene buitenbaan bleek al snel een stuk langer dan de rode binnenbaan en ook een aantal scherpe bochten te hebben,
de groene baan was gewoon langzamer dan de rode baan!
Na het inrijden is het tijd voor een eenvoudige doch voedzame lunch
waarbij Igor zijn bijna standaard uit de doos Lola laat zien,
met speciale voor Scalextric bedoelde grijze banden.
Na de lunch is het tijd voor de eerste race met door Igor geprepareerde Ford GT40's,
erg leuke en degelijke auto's die erg aan elkaar gewaagd zijn.
De tweede race is met eigen Monza 1970 auto's.
Bijna aan het einde van de race komen we er achter dat Mark niet goed doorgedraaid is na het marshallen,
wat ik hier verder niet ga uitleggen.
We besluiten deze race opnieuw te beginnen.
Mijn Sloter Ferrari heeft inmiddels wat storingen, ik besluit verder te gaan met de Slot It Ferrari F40, een auto die misschien niet op Monza in 1970 gereden heeft,
(Home baked cookies)
maar die volgens mijn objectieve mening wel tot de fraaiste auto's op de baan behoort!
Veel protest krijg ik niet tegen deze auto, de Slot It behoort niet bij de snelste auto's.
Hoe Dougal het doet weten we niet, maar tijdens het racen ziet hij toch kans om een smaakvolle Italiaanse avondmaaltijd op tafel te krijgen!
(Pizza Calzone)
De laatste race is dan met vrije autokeuze.
Ik besluit mijn beroemde Slot-It Bakker Joop Porsche in te zetten, maar door de siliconenbanden heb ik zeer weinig grip en scoor ik zelfs maar 1 punt op baan groen.
De volgende race vervang ik de Bakker Joop door de Ninco Honda NSX, een auto die het eerder op de baan bij Dougal ook erg goed deed.
Ook deze race doet de Ninco het uitstekend, vooral als ik in de bocht gebruik kan maken van de auto's van de tegenstanders als soort van vangrails.
Dat de auto van de tegenstander, bij voorkeur de bolide van Jan, dan uit de baan gelanceerd wordt, dat wordt door enkele aanwezigen bijzonder grappig gevonden.
Uiteraard ontken ik alles!
Dougal en Mark zijn in de eindtelling gelijk geëindigd en mogen met de Formule 1 auto's over 2 races beslissen wie 3e en wie 4e wordt.
Igor heeft over de 3 races de meeste punten gescoord en is de winnaar!
Dan is een hele gezellige racedag helaas weer voorbij.
Dougal bedankt voor de gastvrijheid, het was weer heel geslaagd!
