Op het station van Amersfoort zijn er diverse bezienswaardigheden te zien,
zoals de ICE NEO richting Amsterdam
en de nieuwe intercity met de bijnaam Wesp (ICNG).
We zien meerdere oudere locomotieven geparkeerd staan
op de opstelsporen bij de wagenwerkplaats,
uiteraard mogen die op de foto.
Ook zijn de 3 NS 1200 en de 10 NS 1600/1700 vanaf het perron weer te zien.
De koploper, waarvan inmiddels een deel al naar de sloop is, mag op de foto.
En natuurlijk zet ik de Raillogix 1600, de Captrain 1600 en de blokjeslok op de foto.
Een Railexperts 9901, voorheen van Locon (NS 1627), en een duo Strukton 1600 (Nicole 1824 en Charlotte 1756) kunnen niet aan de lens ontsnappen.
(Kethie 1736)
In totaal zien we 4 van de 6 Strukton 1600 hier in Amersfoort staan.
De rode Karel staat klaar voor een bijzondere rit (bruiloft) op zaterdag.
Langs het perron staat de tweede voormalige Raillogix 1618, nu de 9904 van Railexperts.
En een gloednieuwe, zo uit de fabriek van Siemens, Vectron (193 832) van SBB Cargo International.
De 6430 van DB
De 203-2 van Volker Rail
En de 7178 van Volker Rail (NS 1778)
De 303008 (G1206) van Strukton
Waar we uiteraard in zijn geweest
om een blik op de enorme neus van het ding te werpen.
Strukton lok Lieve (1739)
En Strukton lok Martine (704)
De enigszins gedateerde NS 2205 mag zelfs 2 keer op de foto.
Deze lok is van Stichting Historisch Dienstmaterieel en heeft nog een NS logo op de neus.
Op weg naar huis zien we de Strukton Carin (303001) en een artistiek bijgewerkte Sprinter (SGM).
Hachelijk?
