De rijdag in Almere

Al weer voor de derde keer hebben we een besloten rijdag georganiseerd in Almere,



alleen toegankelijk voor leden van het 3-railforum.



Om 8.15 werd ik thuis opgehaald, om 09.00 waren we dan bij het buurthuis in Almere



waar de dag zou plaatsvinden.



Er moeten tafels op de juiste plaats gezet worden, de rails moet uitgelegd worden



en vervolgens moeten de voeding en centrale aangesloten worden.



De deelnemers aan de dag kunnen hun treinen besturen via een app op de tablet (telefoon), deze heeft dan via een beveiligde wifi-verbinding contact met de centrale.



Via de app kan je ook wissels bedienen.



Het draait bij zo'n dag vooral om de gezelligheid,



maar het is ook erg leuk om met extra lange treinen over deze grote spoorbaan te rijden.



De lunch komt uiteraard bij een verantwoord adres vandaan,



en denk daar suikerrijk vocht bij en het beeld van de maaltijd is compleet.



Ach, als je bedenkt dat een van de deelnemers helemaal uit Wuppertal komt om mee te kunnen doen, dan is een gezellige gezonde lunch niet meer dan logisch!



Rond 16.00 gaat de stekker uit de baan, het opbergen van de treinen en afbreken van de spoorbaan kost dan nog ruim 2 uur, zo'n rijdag vliegt voorbij.



Met de mede organisatoren ben ik nog een pizza gaan eten in een restaurantje in de buurt,



een zeer geslaagde dag is dan weer voorbij.



Hachelijk?

De rijdag in Almere

Laurent, Erik (Erik01), Erwin, Peter en ik hadden bedacht dat het heel leuk zou zijn om een tweede rijdag te organiseren in Almere.


(Larissa, Erwin en Laurent)

Een rijdag voor leden van het 3-railforum.



Erik beschikt in Almere over een zeer geschikte zaal, Laurent heeft de rails en de voor de besturing benodigde centrale,



Erwin zou zijn model van de Hembrug meenemen en Peter (vader van Laurent) en ik zijn mee om te helpen.



Om 09.00 staan we bij het zaaltje in Almere, de tafels moeten dan op de juiste plaats neergezet worden,


(Zweeds X2000 treinstel)

de brug kan geplaatst worden, de rails wordt uitgelegd volgens het baanplan van Laurent.


(Erik en de heerlijke door zijn vrouw gebakken strooiselkoek)

Om 10.00 komen de eerste gasten binnen, 3 Duitse leden van het Stummiforum uit de buurt van Wuppertal.


(De eerste trein over de brug)

Basti, Rainer en Michael wilden graag naar Nederland komen om de rijdag bij te wonen.


(NS 1010 op de brug)

Het opbouwen van de baan gaat plotseling nog een stuk sneller met deze ervaren modelspoorders.



Om 11.00 zitten we aan de koffie met strooiselkoek, de baan is klaar en de techniek lijkt te functioneren.



Met nadruk op lijkt, als de eerste trein een paar meter heeft gereden schiet de centrale in de stress, overbelasting!



Ergens is kortsluiting.


(Erwin ziet dat zijn brug het uitstekend doet)

Ruim een uur duurt het voordat de centrale geen meldingen meer geeft,



we hebben een tweetal rode isolatoren vervangen,



een railsstuk verwijderd en diverse stekkertjes waarmee de baan per sector wordt gevoed,



opnieuw bevestigd.



Daarna gaat het rijden vrijwel storingsvrij.



Door onoplettendheid of bij het aanmelden van een lok op de centrale wordt zo nu en dan de noodstop geactiveerd, met vervelende gevolgen voor mijn trein.



De lunch is zeer gezellig en uiteraard culinair heel verantwoord.



De brug van Erwin wordt stevig aan de tand gevoeld, voortdurend rijden lange treinen over de brug.



Dat gaat gelukkig probleemloos.



Als grote blikvanger wordt de brug heel veel op de foto gezet, of worden er filmpjes geproduceerd.



Terecht, de brug is nauwgezet nagebouwd!



Om 16.00 is de rijdag afgelopen,



we drinken nog een kop koffie met een stukje strooiselkoek,



en dan is het tijd om de baan weer af te breken.



Om 18.00 lopen we weer buiten, de Duitse leden vertrekken weer richting Wuppertal,



wij sluiten de dag af bij de pizzeria.



Volgend jaar organiseren we weer een rijdag!



Hachelijk!

Besloten rijdag in Almere

Met hulp van Laurent en Erik, die hier trouwens niet genoemd willen worden, hebben we vandaag een besloten rijdag voor leden van het 3-railforum gehouden in Almere.



Dat betekende vroeg op om daar om 09.45 te zijn.



Tafels neerzetten, rails uitleggen, met 5 man zijn we 2,5 uur bezig geweest,



waarbij forumlid Erwin die om 11 uur kwam vooral een grote hulp was.



Met de baan werkend om 12.15 was het tijd voor koffie met een lekker stukje appelcake,



vers gebakken door de vrouw van Erik.



De forumlok met sleep erachter reed uitstekend, ik heb de regelaar (telefoon) even aan Hans gegeven om het rijden uit te testen.



Met zo;n 10 locomotieven op de baan raakt mijn telefoon de trein steeds kwijt, ergens gaat iets fout in de techniek.



De tweede lok dan maar op de baan, die krijgen we echter ook niet in beweging.



Ook bij Edward werkt de techniek niet, ook hij heeft locomotieven met een simpele FX of delta decoder mee.



De ESU en MFX decoders lijken het wel goed te doen.



Na de eenvoudige doch voedzame lunch probeer ik nog een aantal dingen om de trein weer te kunnen besturen,



resetten van telefoon, wifi verbinding, CS3 en zelfs opnieuw installeren van de app, niks werkt.



Het foto's maken schiet er dus ook een beetje bij in.



Dan is het 16.00, tijd om af te breken!



Dat gaat veel sneller, vooral omdat we nog met 10 leden zijn die meehelpen.



Eenmaal thuis worden beide locomotieven uiteraard direct getest en rijden ze probleemloos een rondje. Voor straf staan die voorlopig in de vitrinekast.



Hachelijk?