Omdat men in de beperking de meester herkent, één bericht over een bezoek aan Twenttrack 
de bezoekers van een volstrekt willekeurig blog misschien kan boeien, maar een tweede bericht wellicht ervaren wordt als internetvervuiling, 
omdat taal- en cultuurongevoelige bloggers (zeg maar: barbaren) het circuit van Henk geheel ten onrechte 'Twentetrack' noemen waar dit Twenttrack moet zijn, 
daarom alleen plaats ik een tweede bericht met de titel Twenttrack. 
Hoewel ik jullie graag plaatjes zou willen laten zien van de supersnelle Dallara van Henk, die wordt bestuurd door Stef en bekeken door Wes, heb ik die plaatjes niet. 
Een verklaring daarvoor is heel eenvoudig, de snelheid van de betreffende slotraceauto is als gevolg van de spanning op de baan, 
die op haar beurt weer beïnvloed wordt door de druk van de vinger van Steffer op de trekker in combinatie met de maximale baanvoeding en de werking van de DS tijdwaarnemingsinstallatie die is aangesloten op de baan, 
die zorgde voor een dusdanige snelheid van hiervoor genoemde Dallara dat de vinger van de fotograaf, mijn vinger dus, te langzaam was! 
Ik beperk me dus tot plaatjes van stilstaande en amateuristisch geparkeerde bolides op het circuit van Henk, waarvan ik graag hieronder het stukje achter de beroemde sauna van Henk toon. 
Deze sauna, en de mogelijkheid van het gebruik ervan tijdens zo een racedag, geeft het circuit van Henk een kenmerkende uitstraling voor de slotraceblogger, vergelijkbaar met Eau rouge op het circuit van Spa-Frankorchamps. 
Hoewel de kans op verplaatsing van deze sauna naar het uiterste puntje achter in de tuin, 
naast de vijver, heel klein is, zijn we (de Twenttrackbezoekers) bang dat er dan iets van die rustieke kenmerkende raceomgeving verloren gaat.
Een bescheiden handtekeningenactie voor behoud van de sauna is al opgestart! 
Ik zeg u: het is penibel!
de bezoekers van een volstrekt willekeurig blog misschien kan boeien, maar een tweede bericht wellicht ervaren wordt als internetvervuiling, omdat taal- en cultuurongevoelige bloggers (zeg maar: barbaren) het circuit van Henk geheel ten onrechte 'Twentetrack' noemen waar dit Twenttrack moet zijn, daarom alleen plaats ik een tweede bericht met de titel Twenttrack. Hoewel ik jullie graag plaatjes zou willen laten zien van de supersnelle Dallara van Henk, die wordt bestuurd door Stef en bekeken door Wes, heb ik die plaatjes niet. Een verklaring daarvoor is heel eenvoudig, de snelheid van de betreffende slotraceauto is als gevolg van de spanning op de baan, die op haar beurt weer beïnvloed wordt door de druk van de vinger van Steffer op de trekker in combinatie met de maximale baanvoeding en de werking van de DS tijdwaarnemingsinstallatie die is aangesloten op de baan, die zorgde voor een dusdanige snelheid van hiervoor genoemde Dallara dat de vinger van de fotograaf, mijn vinger dus, te langzaam was! Ik beperk me dus tot plaatjes van stilstaande en amateuristisch geparkeerde bolides op het circuit van Henk, waarvan ik graag hieronder het stukje achter de beroemde sauna van Henk toon. Deze sauna, en de mogelijkheid van het gebruik ervan tijdens zo een racedag, geeft het circuit van Henk een kenmerkende uitstraling voor de slotraceblogger, vergelijkbaar met Eau rouge op het circuit van Spa-Frankorchamps. Hoewel de kans op verplaatsing van deze sauna naar het uiterste puntje achter in de tuin, naast de vijver, heel klein is, zijn we (de Twenttrackbezoekers) bang dat er dan iets van die rustieke kenmerkende raceomgeving verloren gaat.Een bescheiden handtekeningenactie voor behoud van de sauna is al opgestart! Ik zeg u: het is penibel! 
Die stond al op ons te wachten en een uitgebreide voedzame en gezonde lunch stond ook al klaar! 
Veel te snel al wilde Henk naar zolder, waar zijn nieuwe houten racebaancircuit op ons stond te wachten. Zoals ik had voorspeld waren mijn auto's niet echt thuis op Twentetrack. 
Een persoonlijke vete met mijn Slot-it regelaar hielp ook niet echt om betere tijden te rijden. 
Bijna alle meegenomen auto's mogen het even proberen, waarbij de mondriaan ferrari eigenlijk het beste rijdt. 
Alle auto's behoeven wat intensieve interne reinigende aandacht. 
Met een paar rondjes van rond de 5,9 seconde ben ik dan wel klaar. 
Als Stef met de Dallara van Henk een aantal rondjes rond de 5,3 seconden produceert, ga ik ook een tweede poging doen een snellere ronde te produceren. 
Die snellere ronde is ongeveer 5,556 seconde, waarbij ik graag verwijs naar het blog van Henk voor de preciese tijd. 
Tijd voor een echte race is er dan niet meer, want het diner staat klaar, en hoewel we iedereen vertellen dat we naar Henk gaan om te racen, gaat het ons natuurlijk om de kookkunsten. 
Na de nasi hebben we nog ruimte voor een toetje en een koffie, en dan moeten we helaas weer naar huis! 
Een volgende keer gaan we niet meer voor de (steeds) snellere rondetijden, maar voor een echte race! 
Hachelijk? 
Na een enkele fotogenieke actie ben ik op zoek gegaan naar spannender beelden. 
Om Gert het gevoel te geven dat er hier echt wat op de velden gebeurd! 
Stel dat we binnenkort naar Twentetrack gaan, racen op de nieuwe houten baan van Henk, wat zou ik dan meenemen? 
Een aantal bolides van de merken Ninco (Mosler, Supra, Ferrari en Megane), Fly (BMW), NSR (Mosler) en Slot-it (Porsche, Ferrari, Alfa). Getuned (lood geplakt en banden aangepast) voor de baan van Steffer, die hier niet genoemd wil worden! 
Of deze auto's bij Henk een succes worden, wie weet? 
Ter voorbereiding staat de houtlijm al klaar, voor extra grip. Mocht de houtlijm niet tot een succes leiden, misschien helpen dan de stroopwafels (met stroop vang je meer vliegen in één klap?), 
waarvan één pakje de koffie van hedenavond helaas niet heeft overleefd. 
Hachelijk!
Dat is nu echter opgelost, dus heb ik vanavond tijdens de voetbalwedstrijd Denemarken -Kameroen (de denen hebben gewonnen!) een aantal borden - in concept - geproduceerd. Ik laat jullie een bord zien dat het niet gehaald heeft. (Hieronder als reclamebord) 
De geplaatste borden, die mag Henk laten zien! Tenzij hij dat te hachelijk vindt!
In het kader van: overdaad schaadt! 
Of: we hadden de boodschap al begrepen. 
Vandaag een teveel aan foto's waarvan jullie vast denken: ik had die niet gemaakt en had ik ze gemaakt dan had ik ze zeker niet op internet gezet. 
Zonde van de slijtage aan de camera. 
En: bewaar je dit soort foto's op die grotere, duurdere harde schijf in de PC? 
Of zelfs: weet je wel hoe milieubelastend deze foto's zijn, uiteindelijk is die accu toch gefabriceerd en opgeladen door misschien wel kernenergie. 
En dan dit soort (dolletjes de Porsche van Brillie) foto's. 
De kleur is ook niet top, laat staan het onderwerp.
Of toch misschien een enkeling die een slotracepolitieautometgeluid foto kan waarderen. 
Of de snelle Mosler van Gait in actie. 
Of de nauwkeurige puntentelling via het zogenaamde 6-ogen principe om schrijffouten te voorkomen. 
Toch de rijst eet je met een lepel foto van Steffer?
