Posts tonen met het label Treinenbeurs Genk. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Treinenbeurs Genk. Alle posts tonen

woensdag 30 september 2015

Euromodelbouw Genk


Intermodelbouw in Genk is geen grote modelbouwbeurs,



je kan deze niet vergelijken met Intermodellbau in Dortmund.



Van de 5 hallen zijn er drie voor modelspoor, één voor afstand bestuurbare boten en vliegtuigen en één voor poppenhuizen en dergelijke.



Vond Lisanne bij Intermodellbau al dat het publiek vooral bestond uit oudere stinkende mannetjes, nu viel het zelfs ons op dat de persoonlijke hygiëne bij veel lieden toch ver te zoeken was.



Het meurde gewoon.



Tel daarbij dat de hallen zeer rommelig ingedeeld waren,



de handelaren vooral Belgisch materiaal verkochten



en er dik betaald moest worden voor gore toiletten



en jullie zullen begrijpen dat we Genk van de agenda hebben geschrapt.



Er stonden in de derde hal wel een aantal hele fraaie spoorbanen opgesteld.



Soms banen die we al eerder hadden gezien.



Zoals het fantastische schilderij IJsselstein.



Dat het fotograferen van dit soort banen



niet zomaar gedaan is laat ik ook graag zien.



Leuk vonden we het dat we Wim, de kok die niet koken kon, maar tegenwoordig bekend staat als de flitsende snelle verkoper van Artitec hebbedingetjes, op de beurs tegenkwamen.



Maar uiteindelijk stonden we toch vrij snel weer buiten.



Hachelijk?

zondag 20 oktober 2013

Het weekbericht


Tijd vliegt voorbij en waar ik doorgaans nog tijd maak om de bezoekers van dit blog te vertellen waar ik mijn tijd mee vul,
(Hieronder, modelspoorbeurs Genk: boomstammen worden gelost via de schuine wand in de rivier)



had ik daar afgelopen week geen tijd voor.
(Hieronder: lok type Shay rangeert de lege goederenwagons weg)



En komende week trouwens ook niet.
(Hieronder: de schors wordt van de boomstammen af gehaald)



Het is niet eens dat ik geen weblogwaardige momenten meemaak of weblogwaardige foto's maak, het is gewoon een absoluut tijdgebrek!
(Hieronder: het ketelhuis van de houtzagerij)



Nu zal de oppassende bezoeker van dit blog vast roepen dat tijdsbesteding een kwestie van kiezen is, en dat is uiteraard waar!
(Hieronder: een generator en de aandrijving van de zaagmachines)



Zo nu en dan kan het blog mij minder boeien en zijn er vele zaken die ik liever doe dan het weblog bijwerken.
(Hieronder: de aandrijving van de zaagmachines 'onder de grond', links is het ketelhuis en de generator van vorige foto's)



Het is dan ook de herhaling die dit blog volgens mij ernstig slaapverwekkend maakt!
(Hieronder: boomstam ligt klaar voor de zaagmachine)



Voetbal, (model)treinen en etenswaren, dan heb je het grootste deel van de berichten hier wel gehad.
(Hieronder: laatste stukje van de zaagmachine, de boomstam is een stapel planken geworden)



En zelfs mogelijke verjaardagskadootjes (weinig subtiele hint) komen weer terug



op de eerder genoemde 3 onderwerpen.



Als Sjoerd dan ook vraagt of ik nog een souvenir meegenomen heb uit Genk, dan is het antwoord enigszins voorspelbaar.



Om uit de blogdip te komen heb ik maatregelen genomen waar helaas het hele gezin 103 onder moet lijden,



ik heb Elise op schaatsles gedaan.



Kijk, dat geeft toch weer eens frisse andere plaatjes!



Hachelijk?

maandag 14 oktober 2013

De modelbouwbeurs in Genk


Gisteren ben ik met Stephan, die hier trouwens graag genoemd wil worden,
(een inkomkaart i.p.v. een toegangskaart, het is plezant!)



en Ferry, naar de modelbouwbeurs in Genk geweest.



Naast modelspoor zijn er ook op afstand bestuurbare vliegtuigen, vliegende smurfen,



vrachtauto´s, auto´s en boten te zien.



En poppenhuizen en militaire diorama´s.



En militaire diorama´s met treinen,



daar zijn er ook meerdere van te vinden.



Maar onze voorkeur gaat uit naar de modelspoorbanen.



En uiteraard gaan we ook even kijken bij de handel,



waar we Wim, de kok die volgens neef Richard niet koken kan, aantreffen bij de Artitec stand.



Wim is wereldberoemd sinds een artikel over zijn module Zwaagdijk in Rail Magazine (nummer 306, juli-augustus 2013 blz. 72) heeft gestaan.


Het zal duidelijk zijn dat we daarna even zijn gaan lunchen!



Na de lunch zijn we verder banen gaan kijken,



waarbij we meerdere banen herkennen uit de Rail Magazine.



Zoals La Baraque



en de werktreinen van Victor (ook Rail Magazine 306)




Een kleine leuke spoorbaan laat een echte situatie in Albaniè zien



en heeft de eerste prijs van Genk gewonnen.



Maar er zijn meer mooie modelspoorbanen.



Dan zijn we uitgekeken en besluiten we weer naar huis te gaan,



de weersomstandigheden zijn gelukkig veel beter dan de regenbuien van de heenreis zodat we nog op tijd voor de macaroni thuis zijn.



Binnenkort volgt een deel  2!



Hachelijk?