Posts tonen met het label Treinenbeurs Rail. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Treinenbeurs Rail. Alle posts tonen

donderdag 5 maart 2020

RAIL 2020

In maart is de treinenbeurs Rail in Houten, 


net als de meeste treinenbeurzen gaan we de ene keer wel en de andere keer niet. 


Stephan had wel zin om naar Rail te gaan, de neven bleven deze keer thuis. 


Op de beurs doen we eerst een rondje langs de handel, op zoek naar koopjes. 


Deze keer had ik geen wensen en koopjes heb ik ook niet gezien, 


zodat deze keer de tas leeg bleef. 


Daarna zijn we de banen gaan bekijken, 


er stonden diverse zeer fraaie banen tussen. 


De vereniging van TT rijders laat graag zien dat die schaal mooi tussen H0 en N in zit! 


De Fremo vereniging rijdt volgens dienstregeling, waardoor er weinig bewegende treinen te zien zijn. 


Een andere vereniging heeft zelfs de hendels in een seinhuis nagebootst, 


de bestuurder van de trein moet ook de wissels in de goede stand zetten, 


volgens eeuwenoude voorschriften. 


Er zijn dan nog diverse andere banen waar ik een tijd naar heb staan kijken. 


Vooral de Oosterse baan vond ik erg grappig, 


de baan zit vol met details, 


zoals de fakir en het vliegende tapijt. 


We gaan dan voor een gezonde lunch om daarna de laatste banen te bekijken. 


Nadat we de Meccano robot op de foto hebben gezet 


is het tijd om weer naar huis te gaan, 


een geslaagd bezoek aan Rail zit er weer op. 


Hachelijk?

dinsdag 27 februari 2018

RAIL 2018

Afgelopen weekend was de derde grote modelspoorbeurs van het jaar,


(Bruggen bij Den Bosch)

en omdat ik niet naar Eurospoor (in oktober in de Jaarbeurs te Utrecht) en niet naar de Nationale Modelspoordagen in Rijswijk was geweest



wilde ik wel graag naar RAIL in Houten.


(Amsterdam Passenger Terminal)

Stefan en zoon Luuk, die hier beiden liever niet genoemd willen worden,


(Forum modulebaan met fraaie 103)

hadden wel zin om mee te gaan, waar de neven en zwager Marco het deze keer afschuwelijk lieten afweten.


(McDonalds...)

Om 10.30 liepen we op de beurs, eerst de koopjes bekijken,


(Broodje bal als gezonde lunch)

dan een eenvoudige doch voedzame maaltijd, en daarna de aanwezige modelspoorbanen.


(Oude Marklin spoorbaan)

Gelukkig kon ik weerstand bieden tegen de meeste koopjes,


(Een set met een Re 6/6 en een Re 4/4 II, samen een Re 10/10 die wordt ingezet voor zware treinen over de Gotthard)

maar nieuwe lichtgeleiders voor de Nohab



en een derde Oostenrijks rijtuig kon ik niet laten liggen.



Ondertussen hebben we ook meerdere banen bekeken,



in ieder van de 3 hallen stond zowel handel als fraaie banen.



Omdat het naar mijn idee erg rustig was konden we overal goed bij


(De sloperij)

en de banen op ons gemak bekijken.


(Let op de vele details in de werkplaats!)

In het laatste pad met handel stond het stalletje van meneer Harlaar uit Badhoevedorp, en die had de fraaie NS 1615 in de aanbieding.



Doorgaans moet ik dan best nog goed nadenken, gaat de lok mee of niet.



Na de rijdag op zaterdagmiddag bij Laurent, waar meerdere van deze fraaie locomotieven uitgelaten waren (de 1711 en de 1828),



hoefde ik nu niet lang na te denken, de 1615 mocht mee naar huis!



Het zal jullie vast niet verbazen dat de lok zijn eerste rondjes op de spoorbaan al gemaakt heeft!



Hachelijk?

maandag 15 maart 2010

Rail 2010 deel 2

Jullie vroegen om meer foto's van Rail 2010. Dat kan!



De pinquins op de ijsschots mogen dan natuurlijk niet ontbreken!



Het volledig automatische stationnetje, eindpunt van een berglijntje.



In plaats van de gebruikelijke M-track baan (een dubbelsporige Marklin modulebaan), Intercity (ook een dubbelsporige Marklin modulebaan) of de modulebaan van Railclub Utrecht (toevallig ook een dubbelsporige Marklin modulebaan), was er een fraaie Belgische dubbelsporige Marklin modulebaan.



Nog een keer die mooie Engelse modulebaan met Belgisch treinmateriaal.



Voor de enthousiaste fotografen waren de exposanten best bereid wat extra moeite te doen.



Dan werden er ook wel serieus betere foto's gemaakt!



Er was ook een autorally!



Waarbij behoorlijk hard werd gereden (tot de botsing).



Gelukkig had de bouwer al een ambulance op de goede plek geplakt.



Met een foto van station, trein en jeugdige spoorenthousiast sluit ik het Rail 2010 onderwerp weer op hachelijke wijze af!